Beiträge von Dutte330
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Viel Freude mit dem grauen Zwerg
Der Punkt mit dem Knacken der I-Tafel ist mir auch schon aufgefallen - beim F2x ist seit dem LCI komplett ruhe, beim F3x nicht.
Hast Du den Wagen neu konfiguriert und bestellt?
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13.10.2017 19:30 Uhr
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Muss schon mal gar nichts. Liess den Thread mal aufmerksam durch, insb. Seite 13.
Die Amis verbauen alles, egal ob es lebensgefährlich ist oder nicht.
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Find eben nur ne strebe von wiechers von andren Tunern scheint es keine für den f32 zu geben hm .
Oder so seltsame China firmen da Verzicht ich aber eher drauf
Bei der M4 domstrebe find ich's halt ganz nett das die net so plump über den Motor drüber sondern drumherum verläuft.
Das CFK Frontend würde ich mir wahrscheinlich sparen oder ist dann die Funktionsweise von nur der M4 domstrebe eingeschränkt bzw nicht gegeben ?
Hab Grad keine Idee wie ich's besser beschreiben könnte.
Die Dämpfer vom F3x passen nicht in die F8x Domlager, die man mit nachrüsten müsste. Das Vorhaben kann man sich also sparen.
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Haben die nur Coupé und Cabrio?
Ab Werk F32, F31, F33, F36.
Ich habe sie mittlerweile auch verbaut
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Ich hatte bei meinem F20 eine Wiechers "Carbon"-Strebe verbaut, ich dachte wegen dem Schiebedach kann das nicht schaden, ich habe damit auch tatsächlich einen kleinen Unterschied beim Einlenken gemerkt. Jetzt habe ich die Strebe in meinem F32, da dieser auch ein Schiebedach hat, allerdings merkt man davon überhaupt nichts. Wenn man direkt von einem F20 in einen F32 umsteigt spürt man deutlich das die Karosserie ohnehin deutlich steifer ist.
Liegt an der V-Strebe unterm F32.
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Ich find die Domstrebe super, merke den steiferen Vorderwagen auf jeden Fall. Für das schmale Geld eigtl. ein Muss, wenn man gern flotter Kurven fährt
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Ich finde echt schade, dass der Hersteller Wiechers Sport noch keine Domstrebe für F32 anbietet. Wenn es im Shop gegeben hätte, würde ich sie kaufen und da in meinem F32 einbauen lassen.
Die vom F30 passt auf den F32, Artikelnummer 067045.
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Reinluftrohr bitte noch in die Liste mit aufnehmen.
