Beiträge von Dutte330

Welche meinst Du denn? Schmiedemann hat mehrere im Programm.

Montagezubehör ist keins dabei. Brauchst längere Schrauben, bspw. die vom M3. Anzug mit 24 Nm und 90 Grad.

Habe dich noch gar nicht rumknallen gehört in HH

Zitat von crazyiven

Also das neue iDrive/Kombi System ist sehr interessant und die neuen Möglichkeiten dazu ... die neuen Anzeigen, die neuen Funktionen und natürlich der "Hey BMW" Dienst/Service. Dazu dann das neue Fahrwerk mit neuer Dämpfertechnik ... und ein paar Spielereien wie Remote 3D View, die Heckklappe per Knopfdruck schließen usw.

Krasser Schritt.

Warum nimmst du das adaptive Fahrwerk? BMW hat doch super viel Aufwand in die nicht verstellbaren MSP Dämpfer investiert, um die sowohl komfortabel als auch sportlich zu machen. Das adaptive Fahrwerk ist eher stiefmütterlich entwickelt worden, weil sehr niedrige take rate.

Ich kenne ja den Wagen vom Ex-Besitzer und konnte bei einer Ausfahrt auch mal probehören - klang erstaunlich gut mit der AGA.

Zitat von Lopfing

Moin zusammen,

Ich habe nochmal eine Frage zum Probehören: Ist hier jmd. aus dem nördlichen Raum HH bzw. Norderstedt-Kayhude-Tangstedt-Segeberg oder nähere Umgebung?

Würde gern das MPPSK live hören und dann entscheiden, ob ich es verbauen lasse oder nicht. Eigentlich ist die Entscheidung ja schon gefallen aber, sicher ist sicher.

Grüße

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Wenn‘s nicht schneit und ich bei meinen Eltern in Wellingsbüttel bin, kannst Du sicher mal probehören. Oder in die Innenstadt kommen

Meine Kiste ist ja bekannt, hier zum Vergleich:

IMG_4075-2.jpg

Zitat von danituga

Hat jemand Vergleichsbilder bei einem schwarzen Fahrzeug mit normalen LCI und Shadow LCI Rückleuchten. Habe jetzt schon einige Male gelesen, dass bei einem schwarzen Fahrzeug die normalen LCI besser aussehen sollen.

Kannst mal bei den Autobörsen gucken, da sind ganz gute Bilder.

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Finde die Shadow LCI RüLi bei Saphirschwarz zu dunkel.

Zitat von 3er BMW

Es wird schon etwas dran sein mit dem verbesserten Fahrwerk, aber solange mein Arsch das nicht selber erfahren/erfühlt hat, warte ich da auch noch mit meinem Urteil.

Wäre interessant, wenn ich Deinen Hobel mal fahren könnte/dürfte ... im Harz mit Serienfahrwerk warst Du noch ne Luftpumpe und Stauverursacher im Kurvengewusel.

Das liegt aber allein am Fahrer, nicht am Fahrwerk Ausserdem gehörst Du ja auch zur Kategorie „Fehlende-PS-mache-ich-durch-Wahnsinn-wett“-Fahrer

Zitat von ChevChelios

Wo ist der G20 preislich gestiegen? Der Einstiegsdiesel kostet genauso viel wie beim F30. Der Benziner 2000€ mehr, hat dafür aber die Automatik schon dabei. Bei beiden ist LED schon Serie.

Was Ihr Euch so über diesen Notch aufregt.

Ist es nicht interessanter, dass das Fahrwerk im G20 verbessert wurde? Keine Meinung zu dem neuen Dämpfersystem?

Wie soll man denn ein Fahrwerk visuell beurteilen? Solange ich das Ding nicht gefahren bin und keinen Vergleich zu meinem deutlich modifizierten F30-Fahrwerk habe, erlaube ich mir da sicher kein Urteil.

Youtuber können viel erzählen

Habe mir eben den G20 in der BMW Welt angeschaut. Sieht in Realität besser aus als auf den Fotos. Interior ist echt mega, hab alles abgedrückt, kaum knarzen.

Aber dieser Zacken in den Scheinwerfern

Naja und zur 7er LCI Niere sei gesagt (auch in der Welt zu sehen): Die ist in Realität noch größer, das ist wirklich abartig. Einfach nur grausam, wie BMW da die Front verhunzt hat.