Beiträge von fossidude

Ich hoffe für dich, dass du eigentlich Dampf meinst und nicht Rauch. Kannst du leicht feststellen, indem du die Hand davor hälst und daran riechst. Rauch würde verbrannt riechen. Ist es nur dampf, dann vielleicht etwas nach Benzin vom Kaltstart.

Die letzten Tage war es hier auch extrem feucht und wir hatten viel Nebel. Eventuell liegt es daran?

Tipp ohne Gewähr: Wenn es extrem qualmt kann man auch mal probieren. Schmeckt es süß dann qualmt es aufgrund des Glycol+Wasser aus deinem Frostschutz/Kühlsystem und deutet auf eine Undichtigkeit vom Kühlsystem in den Brennraum hin.

Original Hifi hat keinen Schriftzug. Nur Nachrüstung und H/K kommen mit Logo.

Das sind die orignal Nummer für Hifi

51337323507

51337323508

Du findest sie dort:

Zubehör Fahrzeugausstattung BLENDEN UND DICHTUNGEN TÜR VORN

Was vielleicht auch erwähnenswert ist:

Man spricht immer vom Durchschnittsverbrauch.

Ich bin vor 2020 immer 30tkm p.a. gefahren, habe am letzten Tag vor dem Lockdown damals den 330d abgeholt und rumstehen lassen. Seit Home-Office liege ich bei 5-7000 km im Jahr. Ich fahre also ~1x im Monat tanken statt 3x im Monat. Daher ist mir der Verbrauch relativ wumms. Ganz getreu dem Motto: Wenn ich mal die Gelegenheit habe, dann wird sie auch richtig genutzt und das geht nun mal mit dem B58 unverschämt gut die 560-600Nm sind mit MHD auch drin, vermissen tu ich aber bisher nichts. Kenne aber diese pro Diesel Argumentation sehr gut, bin zuvor nur Turbodiesel gefahren, habe es mir auch Jahre lang eingeredet. Bei der Abholung des 340 lag der Durschnittsverbrauch auch bei 10,1l, er kann also, wenn er will. Das "Problem" sitzt also zwischen Sitz und Lenkrad.

Zitat von FaulerLöwe

Ganz ehrlich: So sehr mir mein "Pfirsich" Spaß macht, würde ich jederzeit zum B57 wechseln - wenn mein Fahralltag nicht hauptsächlich aus Fahrten zum Getränkemarkt bestehen würde. Auf Landstraßen und Autobahnen ist der Durchzug aus dem Drehzahlkeller einfach grandios.

Den Wunsch nach einem der letzten Benzin-Reihensechser kann ich aber absolut nachvollziehen.

Was ich nicht ganz nachvollziehen kann, ist die Kombination aus Unzufriedenheit mit dem Geradeauslauf und dem Wunsch nach Mischbereifung. Nach meiner laienhaften Kenntnis laufen breitere Reifen mehr den Unebenheiten nach.

Was vielleicht auch noch ein wichtiges Kriterium ist, ist der reale Verbrauch. Ich bin mit meinem N57 330d F31 mit PPK mit relativ viel Kurzstrecke immer mit etwas mehr als 9l Diesel gefahren. Bei Langstrecke auch mal 7,5. Im 340i hat sich der Verbrauch bei 12,5-13,5l eingestellt. Langstrecken um die 10. Tanke meistens 100 Oktan V-Power.

Beide Autos wurden gekauft, um die Leistung auch abzurufen.

Fand den Diesel immer Hammer geil und entspannt. B58 ist einfach nochmal ne Schippe drauf und nochmal mehr Spaß ohne schlechtes Gewissen beim Kurzstrecken gegurke. Der überflüssige Sport-modus beim Diesel wird jetzt zu 90% benutzt.

Also, wenn du nicht jeden Euro umdrehen musst, B58, ohne lange zu überlegen.

Bei beiden Fahrzeugen konnte ich keinerlei Probleme mit dem Geradeauslauf feststellen. Weder mit 17" noch mit 18 Zoll Mischbereifung.

Zitat von Bonsai-F

Ich nutze immer den Adapter, da ohne den der Gummiteller sehr schnell zerstört wird.

Habe auch die letzten Jahre ohne GummiAdapter aufgebockt. Der Teller von meinem Rodcraft RH215 ist größer als die Aufnahmen.

Hatte irgendwann die Abdrücke gesehen und mir auch die GummiAdapter gekauft.

Absolut heißer Preistipp, auch wenn sie nicht stramm in den BMW Aufnahmen sitzen:

https://www.amazon.de/gp/product/B09GK4J188/ref=ppx_yo_dt_b_asin_ti...

Ja, für 11€ habe ich tatsächlich 6 davon bekommen.

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Ja man muss wirklich ganz sensibel Gas geben, würde beim Tempomat ja auch hinhauen. Wenn er in den 4. Zurück schaltet und man bei über 1300 U/min ist hört es sofort auf. Was lernen wir daraus? Der 40i muss im Sport Modus bewegt werden. Damit man gar nicht in die Drehzahl Bereiche kommt u d sowieso jedes Geräusch übertönt wird.

Zitat von Cortiz

Guten Tag zusammen,

konnte bei meinem 340i eben ein ratterndes / klackerndes Geräusch von unten / vorne wahrnehmen als ich ein paar Sekunden länger vor einem Bahnübergang stand. In P und in N.

Jemand von euch damit Erfahrung?

Vielen Dank im Voraus.

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Ein paar Beiträge vorher hatte ich auch so einiges an Rappeln beschrieben, sogar mit paar Videos. Kannst Mal schauen. Was ich so hatte schien zumindest für den 40 normal.. Absurder weise hab ich mich wegen nem anderen Geräusch sogar Mal von meiner Frau chauffieren lassen und herausgefunden, dass der Türknopf hinten rechts rappelt.

Wenn wir gerade beim Thema sind: ich bin jetzt paar Mal mit Hänger im comfort gefahren. Wenn ich Innerorts Mal unten raus beschleunige, so zwischen 1000 und 1200 Umdrehungen vernehme ich eine Art metallisches Rappeln. Kann es nicht genau lokalisieren. Scheint aber aus der Fahrzeugmitte zu kommen. Mein erstes Auto, ein Renault klang auch so als der Kat sich langsam aufgelöst hat. Merke es aber ausschließlich bei den Drehzahlen. Jemand ne Idee? Hab Mal an den Bremsleitungen gewackelt, weil es dort unter der AGA ne Halterung gibt, die wohl mal bricht. Ist aber alles soweit fest.

Ist irgendwie echt seltsam. mein f31 330d, auch Facelift war Geräusch mäßig absolut unauffällig, sogar der F46 218d. Der 340i, zumindest meiner, scheint ne echte Rappelkiste zu sein.

Zitat von 340_Kombi

Geht ja auch eher um das kommende Tempolimit bzw. steigende Spritpreise. Von daher schnell sein!

Gut, solch hochmotorisierten Fahrzeuge verkaufen sich ja auch in allen anderen Ländern wie geschnitten Brot. Auch mit Tempolimit.

Mache mir eher Sorgen um die nahende Waschlappen-Knappheit Obwohl es davon ja in der Politik und sonst wo genügend geben sollte

Zitat von n.c.white

Kann ich so nicht unterschreiben. Bei mir sind einige Heizungen auf Stufe 5 eingestellt .

Muss aber auch dazu sagen, dass ich ein Heizungsreglungsthermostaat habe welches die Temp im Raum regelt. Nicht das hier jemand denkt ich würde energie verschwenden und in einer Sauna wohnen

Man ist heutzutage doch schon Energieverschwender, wenn man über 18 grad heizt

Zitat von Long-Tall-Ernie

Noch kann man all diese Spielereien machen. Wer das möchte sollte es jetzt tun, besser wird nichts mehr.

Wie heißt es, Totgeglaubte leben länger. Nachdem der G20 340i oder alle anderen Autos mit dem B58 ausgelaufen sind, wird es noch 10-20+ Jahre gute Gebrauchte geben. Es ist immerhin ein stinknormales Serienauto.

Dachte man nicht beim N55 oder 2JZ nicht auch schon: Sowas wirds nicht mehr geben? Oder als alle im Downsizing-Wahn waren und Mercedes einfach den M156 raus brachte Man darf nur hoffen, dass BMW oder Toyota sich weiterhin (leider auch beim Design) einfach mal was trauen und auch mal Unvernunft dominieren lassen.

Ich glaube man ahnt nebenbei noch nicht, was im Bereich der eMobility für Spielereien möglich sind. Da ist man gnadenlos mit upsizing unterwegs im Moment. Für den gewöhnlichen Tuner spielt dann auch die Reichweite eine untergeordnete Rolle. Das Meiste spielt sich ja nicht irgendwo im Renn- oder Langstrecken betrieb ab. (Will damit auch gar keine E-Tröten Diskussion anstoßen, ist ja immerhin der B58 Faden )