Ich habe ein Android-Display an meinem Business Navi (NBTEvo) das arbeitet im Prinzip selbstständig und Du kannst auch ohne GPS-Antenne des Fahrzeugs leben, wenn Du Dir eine GPS-Maus unter der Armatur auf den quer laufenden Stahlträger klebst, funktioniert das prima.

Habe zuerst mit einer GPS- Weiche gearbeitet und die GPS Antenne des Wagens auch für das Android-Display genutzt.

Dann aus Spielerei die GPS-Maus auf dem Träger getestet. Das GPS Signal ist schneller und stärker mit der GPS-Maus auf dem Träger.

Wenn ich nicht die Android Applikationen nutze, sondern auf das OEM System geschalten bin ist das Android-Display nur ein Bildschirm.

Hast Du Deinen Bildschirm mal ausgebaut und Dir den Anschluss angesehen bzw. ein Foto des Anschlusses gemacht, dass Du hier ggf. posten kannst.

Auf den Anschluss des Displays kommst an! Ausbau ist in 15 Minuten erledigt. Auf YouTube gibt es unzählige Videos dazu.

Anhand des Anschlusses suchst Du Dir ein passendes Android-Display aus und los geht's.

Die Android-Displays sind top, wie Lego nur Kabel stecken, nichts löten oder Kabel durchtrennen wie das früher mal war

Ohne HT ist das Soundsystem in der Tat eine Katastrophe!

Ich hatte meine Lautsprecher in den Türen kurz nach Kauf gegen die Emphaser EM-BMW3FR2 (2-Wege Lautsprecher) getauscht.

Hat sich definitiv gelohnt!

Von daher nicht lange warten und die HT's gleich einbauen

Ich habe die Innenbeleuchtung auf 100% gesetzt und dann via BimmerCode die Tachobeleuchtung von der Ambientebeleuchtung getrennt.

Die Tachobeleuchtung konnte ich dann wieder runter drehen und die Ambientebeleuchtung blieb wo sie war auf 100%.

Ist natürlich nur interessant, wenn Dir die 100% Einstellung bei der Innenbeleuchtung genügt.

Ein Brief der BMW Group lag vorgestern auch in meinem Briefkasten und es steht wörtlich drin: " Rückruf-Maßnahme, Code 0013500300 "Steuergerät programmieren (DDE)" BMW F1x F2x F3x "

Nachdem das jetzt nicht mehr Servicemaßnahme heißt (vor ein paar Wochen am Telefon war das noch so) sondern Rückruf-Maßnahme und die Datenschutzerklärung vom KBA dabei lag ... tickt da jetzt die Uhr und in 12 Monaten muss das erledigt sein weil ein sicherheits-, umwelt- oder vorschriftenrelevanter Mangel besteht?

Ich möchte ungern auf meine xHP-Stage 2 im Getriebe verzichten aber I-Level hoch ziehen und DDE programmieren sind doch auch zwei Paar Schuh oder liege ich da falsch?

Was für Stellmöglichkeiten hast Du denn?

Ein Freund von mir hat sich eine Zeltgarage auf seinen Stellplatz neben seinem Haus gestellt.

Funktional ist es zumindest, über die Optik kann man diskutieren

Vorsorgliche Pflege ist immer gut und sollte man auch regelmäßig machen. Ist auch kein großer Aufwand. Liqui Moly P000364 3312 Silicon-Fett transparent

Danke für den Hinweis mit der Abgasspülfunktion, kannte ich noch nicht.

Was heißt das etwas weiter ausformuliert?

In welchem Betriebszustand kommt es zu dieser Abgasspülfunktion?

Ich bin nicht grundsätzlich abgeneigt gegenüber Updates ... beim Diesel aber sehr sehr skeptisch.

Mein Vertrauern hat die Branche leider vergeigt, daher auch meine negative Vermutung.

Ich habe zu meinem auch zwei Meldungen, Deine ist ebenfalls dabei. Kurz gegoogelt, wirft das Netz folgende Info's dazu raus (siehe Bild):BMW Serviceaktion Codes.jpg

Ich möchte mir ehrlich gesagt kein Update für die DDE abholen.

Grund: Vermutlich werde ich die AGR-Rate danach nicht mehr auf 0,6 anheben können und wer weiß was denen noch so eingefallen ist.

Mein Wagen fährt prima, verliert kein Kühlwasser und die Ansaugbrücke sieht gut aus. Mit reduzierter AGR-Rate hoffe ich auch, dass das noch länger so bleibt.

Sonst ist halt reinigen angesagt

Zwei Wochen Fahrzeugverzicht wegen so was

Softwareupdate war dann vermutlich auch inklusive

Die haben vielleicht vergessen das entsprechende Serviceintervall für den Bremsflüssigkeitswechsel zurück zu stellen und wollen, dass Du noch einmal kommst