Schönes Projekt nur die Spiegelkappen gehören nur and den M aber das ist nur meine Meinung
Sehe ich auch so. 
Sehen nur an den „breiter“ gebauten M mit der M-Front und Powerdom gut aus
Beiträge von Manuel13
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Was für Produkte nutzt du, um das hochglanz schwarz zu pflegen?
Zum aufbereiten oder waschen?
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Gefällt mir.
Auch wenn das Carbon im Innenraum nicht meins ist.
Hast auch Fotos mit den Sommerfelgen?
Must-Have ist für mich auf jeden Fall eine Spoilerlippe!
Keine so eklige Frittentheke aber was schönes dezentes. Macht nen riesen Unterschied in der Optik.
Insgesamt muss ein Auto für mich mit den Farben harmonisch daherkommen.
Grauer Lack, hochglanzschwarze Teile und dann noch irgendwelche Teile in Carbon-Optik finde ich persönlich unrund.
Daher wurde bei mir alles hochglanzschwarz. Auch wenns ne Scheiß-Farbe zum pflegen ist.
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Kann nur über den ESD für den 40i sprechen.
Der hat im Gegensatz zur Serie keine Klappe. Für die Klappe lag ein Stecker als Dummie bei, damit ein Fehler geworfen wird.
Könnte mir gut vorstellen, dass das bei alle Performance-ESD so ist.
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ch komme aus dem Letzten Zipfel Deutschlands
Aber schee ischs hier scho
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n.c.white sozusagen
Nehme destillierte Wasser weil wir viel Kalk im Leitungswasser haben.
Keine Lust das sich da irgendwas zusetzt.
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Hab das Konzentrat bei Leebmann gekauft und nen Mix aus 50:50 mit destilliertem Wasser gemacht.
Den hab ich immer an Board mit dabei.
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Letzte mal aufgefüllt Anfang November als ich hier berichtet hab.
Gefahren seit dem ziemlich genau 2.000 KM (74.800 zu 76.813).
Seit dem nicht mehr reingeschaut.
Hab mir abgewöhnt mich da verrückt zu machen. Solange keine Meldung geworfen wird, fahr ich einfach.
2l Kühlmittelmix hab ich immer an Board mit dabei, dass wenn der Fall der Fälle kommt, ich nachfüllen und weiterfahren kann.
Scheint beim B58 wohl wirklich "normal" zu sein. Weshalb auch immer..
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n.c.white richtig. Die Angabe im BC bleibt nach einer gewissen Zeit einfach immer beim gleichen Wert stehen.
Dort stand nun monatelang eine 8,6l .. vorgestern sprang sie um auf 8,7l.
Ich tanke voll, setzte den Tages-KM-Zähler auf 0, fahre und tanke wieder voll.
Dann wird nachgerechnet über Spritmonitor was genau verbraucht wurde.
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Dann musste aber noch berücksichtigen welchen Sprit er tank. Wie gefahren wird etc.
Fahrprofil kenne ich natürlich nicht zu 100%, Sprit tankt er nur 102 Ultimate.
Bei mir steht seit 2 Tankfüllungen aufgrund Wetter und Kurzstrecke auch immer die 9,x im nachgerechneten Verbrauch.
