Beiträge von Manuel13

    Meldung „Notfallservice fehlerhaft“

    So Auto war gestern in der Werkstatt.

    Auf 14 Uhr hin gebracht, um 17 Uhr abgeholt.

    Effektiv hat das ganze bisschen mehr wie ne Stunde gedauert (kann man über die myBMW-App ja schön nachvollziehen wann was am Auto gemacht wurde).


    Hat soweit alles super funktioniert. Lediglich der Service ist etwas unterdurchschnittlich wenn die was auf Kulanz machen "müssen" und so nichts verdienen. Eigentlich eine Frechheit.


    Fehlermeldung ist weg.

    Bisher konnte ich auch nichts im Innenraum bzgl. irgend welcher Schäden etc. erkennen. War aber natürlich dunkel.

    Heute bei Tageslicht nochmals genauer schauen.


    Beim Unterschrieben des Kulanz-Auftrags konnte ich einen kurzen Blick auf die Aufgeführten Positionen sowie Kosten erhaschen:

    Da stand dann etwas mit min. 650,-- € ….

    Natürlich ganz toll wenn das mal nicht mehr auf Kulanz geht...:|


    Ich hoffe, da ist jetzt nicht nächsten Jahre Ruhe!

    wie findet ihr den Preis etc?

    ...saftig.


    Hatte bei meinem angefragt. Öl hätte ich selbst mitgebracht.

    Arbeitslohn inkl. Ölfilter und was dazu gehört war ich bei ca. 105,-- €.

    Auch BMW Vertragshändler.

    Öl hat mich dann direkt über Ravenol ca. 90,-- € gekostet 7l.


    Frage mich daher wie der auf 404,-- € kommt. Selbst mit dem bekannten Ölzuschlag doch etwas arg...

    Was wären denn die diversen Filter?

    Mir wollte ein anderer Vertragshändler weiß machen, dass bei ihm immer auch alle Pollenfilter ec. getauschen werden würden beim Ölwechsel.

    Da war ich dann bei knapp 200,-- € + Öl.

    Habe ich dankend abgelehnt, da der Innenraumfilter etc. für mich nichts mit nem Ölwechsel zutun haben,

    Dachte ich auch…

    Problem ist nur, dass an der Front keine Kamera verbaut ist.

    Man sieht alles drumherum, nur nicht was vor dem Auto ist…

    Das hatte mich damals echt enttäuscht…

    Da helfen nur die guten alten Piepser:|

    weist du bis zu welchem Baujahe die erste Generation der Akkus verbaut ist?

    Das hat er mir nicht gesagt.

    Wäre jedoch möglich, dass die Akkus mit dem LCI eingeführt wurden und es vorher evtl. Knopfbatterien waren.

    Im G30-Forum haben auch alle Betroffene einen BMW mit EZ xx/2017 gehabt.

    Würde also zu meinem mit EZ 07/2017 passen.


    Evtl. kann ja BMWler hierzu was sagen wenn er bei BMW arbeitet?

    Ich denke die Charge hat einen Fehler.

    Gemäß seiner Aussage hat BMW hier einfach zu kleine Akkus verbaut und (mal wieder) am falschen Ende gespart.

    Dürfte BMW so nun teurer kommen wenn es auf Kulanz ausgebaut werden "muss".

    Analog der Steuerkettenprobleme beim N47.


    Mir ises egal.

    Teil wird getauscht und dann sollte mich der Akku überleben bis ich den F30 abgeben sollte ^^

    Was BMW da nun genau eingespart hat, können die Super-Sparfüchse in München nun selbst ausrechnen.

    Die meisten senken dafür den Himmel nicht mehr ab, sondern nur den hinteren Teil.

    Jein.

    Habe relativ lange mit dem Serviceleiter vom Händler gesprochen.

    Früher haben die das wohl so gemacht und dabei sind relativ häufig Knicke in den Dachhimmel gekommen worüber sich die Kunden (zurecht) beschwert haben.

    Seitdem lassen sie nur noch den ganzen Himmel runter. Zumindest der :) bei mir hier der das jetzt macht.

    Deshalb planen die auch 3-4 Stunden ein.


    Arbeitest bei BMW oder hast selbst mit dem Käse zutun gehabt?