Wieso soll die Werkstatt nichts mehr daran verdienen? Die kriegen die Kosten doch von der BMW AG erstattet (daher auch der Kulanzantrag).
Ich meinte damit an mir als Kunde.
Wie meinst du das? Ich sehe in myBMW gerade mal den Status beim letzen Verriegeln und das nicht immer sehr zuverlässig.
Genau damit.
Bei mir funktioniert das wirklich gut. Inkl. Ortung vom Fahrzeug.
Da drüber kann man ganz gut verfolgen wann was gemacht wurde und das Fahrzeug bewegt wurde.
Meldung „Notfallservice fehlerhaft“
So Auto war gestern in der Werkstatt.
Auf 14 Uhr hin gebracht, um 17 Uhr abgeholt.
Effektiv hat das ganze bisschen mehr wie ne Stunde gedauert (kann man über die myBMW-App ja schön nachvollziehen wann was am Auto gemacht wurde).
Hat soweit alles super funktioniert. Lediglich der Service ist etwas unterdurchschnittlich wenn die was auf Kulanz machen "müssen" und so nichts verdienen. Eigentlich eine Frechheit.
Fehlermeldung ist weg.
Bisher konnte ich auch nichts im Innenraum bzgl. irgend welcher Schäden etc. erkennen. War aber natürlich dunkel.
Heute bei Tageslicht nochmals genauer schauen.
Beim Unterschrieben des Kulanz-Auftrags konnte ich einen kurzen Blick auf die Aufgeführten Positionen sowie Kosten erhaschen:
Da stand dann etwas mit min. 650,-- € ….
Natürlich ganz toll wenn das mal nicht mehr auf Kulanz geht...
Ich hoffe, da ist jetzt nicht nächsten Jahre Ruhe!
Hier geht's aber um einen M
Bin ich doof oder lese ich im Profil was von einem 435 xi??
Wenns um nen M geht dann keine Ahnung 
wie findet ihr den Preis etc?
...saftig.
Hatte bei meinem angefragt. Öl hätte ich selbst mitgebracht.
Arbeitslohn inkl. Ölfilter und was dazu gehört war ich bei ca. 105,-- €.
Auch BMW Vertragshändler.
Öl hat mich dann direkt über Ravenol ca. 90,-- € gekostet 7l.
Frage mich daher wie der auf 404,-- € kommt. Selbst mit dem bekannten Ölzuschlag doch etwas arg...
Was wären denn die diversen Filter?
Mir wollte ein anderer Vertragshändler weiß machen, dass bei ihm immer auch alle Pollenfilter ec. getauschen werden würden beim Ölwechsel.
Da war ich dann bei knapp 200,-- € + Öl.
Habe ich dankend abgelehnt, da der Innenraumfilter etc. für mich nichts mit nem Ölwechsel zutun haben,
dreini1985 sorry war gestern größten Teils afk aber der gute Chap hat dir bzgl. der Politur ja ebenfalls gut weitergeholfen 
Hast dich mal dran getraut? Ging der Fleck weg?
Oder „Alles rund um den F30“
Mein Lieblings-Thread im Forum auf jeden Fall.
Trotzdem traurig wenn man für teuer Geld extra surround view kauft und dann noch eine Nachrüstlösung zusätzlich kaufen muss, weil BMW es nicht schafft vorne eine Kamera zu verbauen..
Dachte ich auch…
Problem ist nur, dass an der Front keine Kamera verbaut ist.
Man sieht alles drumherum, nur nicht was vor dem Auto ist…
Das hatte mich damals echt enttäuscht…
Da helfen nur die guten alten Piepser
da müsst ihr euch noch etwas gedulden bis es soweit ist 
chap so geil ist der surround view (leider) nicht.
weist du bis zu welchem Baujahe die erste Generation der Akkus verbaut ist?
Das hat er mir nicht gesagt.
Wäre jedoch möglich, dass die Akkus mit dem LCI eingeführt wurden und es vorher evtl. Knopfbatterien waren.
Im G30-Forum haben auch alle Betroffene einen BMW mit EZ xx/2017 gehabt.
Würde also zu meinem mit EZ 07/2017 passen.
Evtl. kann ja BMWler hierzu was sagen wenn er bei BMW arbeitet?
Ich denke die Charge hat einen Fehler.
Gemäß seiner Aussage hat BMW hier einfach zu kleine Akkus verbaut und (mal wieder) am falschen Ende gespart.
Dürfte BMW so nun teurer kommen wenn es auf Kulanz ausgebaut werden "muss".
Analog der Steuerkettenprobleme beim N47.
Mir ises egal.
Teil wird getauscht und dann sollte mich der Akku überleben bis ich den F30 abgeben sollte
Was BMW da nun genau eingespart hat, können die Super-Sparfüchse in München nun selbst ausrechnen.
