Beiträge von Manuel13

Zitat von BMWler

Die meisten senken dafür den Himmel nicht mehr ab, sondern nur den hinteren Teil.

Jein.

Habe relativ lange mit dem Serviceleiter vom Händler gesprochen.

Früher haben die das wohl so gemacht und dabei sind relativ häufig Knicke in den Dachhimmel gekommen worüber sich die Kunden (zurecht) beschwert haben.

Seitdem lassen sie nur noch den ganzen Himmel runter. Zumindest der bei mir hier der das jetzt macht.

Deshalb planen die auch 3-4 Stunden ein.

Arbeitest bei BMW oder hast selbst mit dem Käse zutun gehabt?

Hilfe beim Gänge sortieren??

So siehts aus...

Früher hast da ein kleines Kläppchen mit nem Plastikspatel aufgemacht und ne Knopfbatterie getauscht,

heut musst für so einen unnötigen Mist den halben Innenraum zerlegen.

Was das bei BMW kostet mit 4 Arbeitsstunden + Material etc. kann sich jeder selbst überlegen bzw. ausrechnen.

Sowas kotzt mich ehrlich gesagt einfach an!

Jetzt kann ich 1 1/2 Wochen mit so einer penetrant gelben Fehlermeldung rumgurken.

Den Mist bekommt man nicht mal weg. Das bleibt da stehen...

Zitat von Nemec

Manuel, ist das ein Akku hinter der Dachverkleidung ?

Ja. Akku sitzt wohl unter dem Dachhimmel weshalb der komplett raus und wieder rein muss.

Deshalb auch die 4 Stunden wo er in der Werkstatt steht.

Es wurden wohl zu schwache Akkus verbaut. Wurde der Akku einmal gegen einen der 2. Generation getauscht, hat man wohl Ruhe.

Die den G30 ist das wohl um das Baujahr 2017 ebenfalls ein sehr bekanntes Problem mit gleichem Reparaturaufwand.

Kann man gut im G30-Forum nachlesen.

Zitat von Nemec

Waren von Dir bei BMW durchgeführte Inspektionen relevant ?

Keine Ahnung.

Gecheckt haben sie auf jeden Fall alles (sehe ich in meiner MyBMW-App wann zuletzt der Fahrzeugstatus geprüft wurde).

Ob es ausschlaggebend war keine Ahnung. Geschadet haben wird's wohl nix.

Wobei das wie gesagt ein bekanntes Problem ist und BMW hier (mal wieder) fehlerhafte Teile verbaut hat.

Die Akkus sollen normalerweise 6-8 Jahre halten.

Die bei uns verbauten sind wohl zu klein und BMW hat sich verspekuliert.

Soeben die telefonische Kostenübernahmezusage von BMW erhalten.

Termin für den Austausch ist der 23.11. …

Immerhin etwas. Wenn auch ärgerlich.

Hab die Übernahmebestätigung zur Sicherheit nochmals schriftlich angefordert.

Zitat von raptor14

Da wird vermutlich die Batterie für den Notfallservice leer sein ... Fahr zum Händler, geht meistens auf Kulanz und würde ich aufgrund Kosten/Aufwand selbst die Finger von lassen.

Gerade eben mit meinem Händler hier vor Ort gesprochen und erfahren, dass das wohl nicht wirklich eine Kleinigkeit ist...

Für das System werden wohl keine Knopfbatterien mehr verbaut sondern Akkus.

Um den zu tauschen, muss der gesamte Dachhimmel runter und das Auto steht für 4 Std. in Der Werkstatt.

Kosten... nichts genau gesagt bekommen aber wohl nicht wenig... bravo!

Einziger Hoffnungsschimmer:

Bei BMW ist wohl bekannt, dass die 1. Generation dieser Akkus von Seiten BMW zu klein konzipiert waren und das wohl in den meisten Fällen bei BMW auf Kulanz gemacht wird.

Kulanzantrag hat der Kollege direkt gestellt.. mal schauen was dabei rauskommt.

Oke danke

Kann man das schnell in der Mittagspause erledigen oder braucht man da wieder ein Termin für?

Die Meldung nervt mit diesem penetranten Gelb

Kurze Frage in die Runde:

Habe seit heute die Meldung „Notfallservice fehlerhaft“ und ich solle das von meinen Servicepartner prüfen lassen…

was hat es damit auf sich und muss ich deshalb wirklich zum ?

Danke für eure Hilfe im Voraus!

Zitat von Archiebald

Was meinst Du mit Rollen?

Na die Rollen an dem Felgenbaum eben

Den Rest kann ich dir nicht beantworten.

Basti1597 sieht gut aus das Teil.

Bräuchte zwar nicht zwingend rollen, aber wenn die Felgen gut drauf passen und das Ding stabil ist, stören mich die Rollen nicht.