bei um die 80k km rum
Da wäre meine Frage weshalb du das so "früh" machen lässt?
Empfohlen wird ja zumeist bei um die 120-130k.
Ist reines Interesse von meiner Seite aus.
das VTG auch direkt mit machen lassen
Ist wohl nur beim xDrive ein Thema oder?
Beiträge von Manuel13
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Ist der bei BMW überhaupt irgendwann im Rahmen der Inspektionen vorgesehen?
Nein.
Steht auf Seite 1.
Heißt halt nur noch lange nicht, dass das dann auch nicht gemacht werden sollte.
Erläuterung steht ja ebenfalls auf Seite 1 recht ausführlich.
Ist zwar ne Stange Geld, aber wenn ich das jetzt auf 120-150k KM runterrechne, sind wir wieder bei Cent-Beträgen.
Ich denke das ist ähnlich dem jährlichen Ölwechsel.
BMW gibt hier auch 24 Monate und/oder 30k KM vor.
Dennoch machen die meisten den Ölwechsel jährlich.
Wenn ich mir anschaue, wie das Öl nach 1 Jahr und 12k KM bei mir ausgesehen und gerochen hat,
möchte ich nicht wissen wie das Öl nach der doppelten Zeit aussieht... Vom Ölfilter und dem bekannten Problem ganz zu schweigen.
Über einen Getriebeölwechsel habe hab mir bisher nie nen Kopf gemacht.
Mache ich auch derzeit nicht, da ich noch 70-100k KM Zeit habe.
Aber Schaden wird's wohl kaum.
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Bei der hält das CSW länger als BSD?
Meinst du mich?
Wenn du mit CSW den Ceramic Spray Versiegelung meinst, definitiv!
Hat bei mir locker 4 Wochen ohne großartiges Nachlassen gehalten.
Geiles Zeug!
Erst gestern wieder nachgelegt
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Tuch für den Detailer
Microfiber Madness Slogger. Das mMn beste Tuch zur Verarbeitung eines Detailer.
Sonax BSD
Verwende man die Sonax Ceramic Spray Versiegelung. Schlägt den BSD in Punkte Performance und Standzeit um Welten.
Magst du den Lack zusätzlich noch schön glatt, kauf das Paket mit dem Sonax Ceramic Spray Detailer.
Vor allem haben dann diese leidigen Schatten auf dem Lack vom BSD ein Ende.
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Was isn eigentlich dein Budget? (Evtl. hab ichs überlesen)
Den hab ich noch gefunden:
Geile Farbe (spreche aus Erfahrung) und sieht auch sonst schick aus.
Auch vom BMW-Händler
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Ich schreibe nach meinen Urlaub kurz etwas zu der Langstrecken- und Urlaubstauglichkeit (2 Kinder) des Autos.
Wir waren 3 Tage in Österreich, 2 Wochen Kroatien (aktuell), fahren dann für das WE in die obere Ecke von PL, dann nach unten in PL und natürlich wieder nach Hause. Insgesamt ca. 4500 - 5000km in 3,5 Wochen.
Da bin ich schon sehr gespannt drauf!
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An die Tiefergelegten hier im Forum:
Welchen Wagenheber benutzt ihr für den Reifenwechsel und könnt ihr daher empfehlen?
Sollte natürlich für ein tiefergelegtes Auto passen
Dabei geht es mir nicht um nen Profiwagenheber für 150,--€+.
Ich brauch den nur für den Reifenwechsel Sommer/Winter und wieder zurück. Sprich 2mal p.a.
Gibt zwar Angebote für die Dinger mit um die 50,-- € wie Sand am Meer, aber verlass mich da gerne auf eure Erfahrung
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Ich habe nur das Gefühl dass die Karren langsam zu alt werden und daher immer weniger bei BMW zu finden sind.
Oder alle die nen F80 haben wollen den einfach behalten.
Ich wollte den G80 mit dieser "Schweine-Schnauze" alle aus optischen Gründen auch nicht...
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Bluetooth Version mit iPhone und IOS nicht fehlerfrei harmoniert.
Kann ich persönlich so absolut nicht bestätigen.
Konnte alles absolut ohne Probleme bei mir codieren.
Habe genau den gleichen OBD Adapter und ein IPhone 11 Pro Max.
Sollte also auch IPhone-Nutzer nicht abschrecken
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Habe bei meinem Mann Filter leider vergessen ein Foto von oben wegen des Produktionsjahres zu machen…
wenn die Filter unterschiedlich sind, wäre es natürlich interessant zu wissen, welcher der beiden Formen besser hält bzw. Stabiler ist.Kannst du da einen Unterschied erkennen Organized ?
