Beiträge von Manuel13

  • Alles rund um den B58-Motor.

    Zitat von Nemec

    Schau, jetzt aktuell in meiner Stadt kostet Super+ bei JET 1,54 Euro... Da ich SmartDeal habe, gehe ich zu Shell und tanke dort VPower zum Preis von Super'95..., aktuell bei mir in der Stadt 1,49 €... Also, 5 Ct. pro Liter billiger als Super+ bei JET, manchmal sind es 6 Ct., je nach Tageszeit... Das ist meine Rechnung... Bei uns in der Stadt bietet Shell kein Super+, nur den superteueren VPower, der aktuell bei 1,74 € steht, da ist die Ersparnis zum Super'95 natürlich immens und liegt aktuell bei 25 Ct.

    Da ich aber früher immer Super+ bei HEM oder Jet getankt habe, rechne ich nur die erste Differenz zum Super'95 bei Shell und die liegt bei 5-6 Ct.... Wir müssen ja sehen, was ich früher getankt habe und was jetzt... VPower würde ich zum regulären Preis definitiv NICHT tanken... Da kippe ich lieber 1 Mal im jahr keropur zum reinigen des Systems in den tank...

    Ok wenn du so rechnest bin ich bei dir.

    Die richtigen Billig-Tanken wie Jet oder BFT waren für mich schon immer ein No-Go. Selbst zu Roller-Zeiten hab ich das keinem Fahrzeug "angetan".

    Daher vergleiche ich immer den Super- mit dem SuperPlus-Preis von Shell, Aral und Total. Beim Rest verhalte ich mich so als obs den nicht gäbe ^^

  • Alles rund um den B58-Motor.

    Zitat von Nemec

    Super+ getankt habe und er ist ca. 6 Cent teuerer als Super'95 bei Shell... das heißt - mit jedem Liter spare ich 6 Cent im Vergleich zu Super+ und bekomme den "besseren " Sprit dafür

    Nur 6 Cent??:/

    Bei mir sind das im Schnitt 20-24 Cent pro Liter . Gestern z.B. Liter Super: 1,57 € Liter SuperPlus: 1,81 €


    Lohnt sich das wirklich bei gerade mal 6 Cent pro Liter die du sparst?

    Das wären auf ne Tankfüllung mit 55l ja nur 3,30 €..

  • Alles rund um den B58-Motor.

    Zitat von ronny97

    ah habs gerade gesehen, muss mir das ganze mal durchrechnen. Leider ist der Tarif ja auf 150l begrenzt pro Monat, ich bräuchte eher so 200-250l pro Monat

    Gibt's auch. Nennt sich dann "Vielfahrer-Tarif". Kostet aber natürlich deutlich mehr wie die 119,99 € für den Tarif den ich hab.

    Evtl. bekommst nen Rabatt-Code oder nen Zuschuss vom Arbeitgeber (Corporate Benefits).

    Bei mir warens 40,-- € Nachlass. Sprich dann hat mich das ganze nur noch 79,99 € gekostet.

  • Alles rund um den B58-Motor.

    Wer ohnehin nur SuperPlus in seinen BMW laufen lässt, dem kann ich den V-Power-Deal absolut ans Herz legen!


    Mit der Tankfüllung gestern habe ich die Kosten des Deals amortisiert.

    In etwas mehr als 3 Monaten (Abschluss am 22.01.2021) habe ich nunmehr insgesamt 91,94 € beim Tanken von SuperPlus eingespart.

    Heißt im Umkehrschluss: Ab sofort spare ich bis zum Vertragsende mit jeder Tankfüllung bares Geld.


    Nachteil ist natürlich, dass ich mehr oder weniger an Shell "gebunden" bin. Seit dem Deal gehe ich nur noch dort tanken.

    Vorteil: Bin nun sogar V-Power Club Member ^^

  • Alles rund um den B58-Motor.

    Ich halte das genau wie dreini1985 auch ohne Kinder ^^

    Wenn hier ein Termin steht oder per WhatsApp etc. verabredet wird, dann komme ich gerne dazu und bring evtl. noch nen Kolleg mit der auch ein absoluter BMW-Freak ist (führt nen e92 335i).



    Zitat von dreini1985

    Der ist nämlich total Bmw angefixt

    SO ist Recht! :thumbsup:

    Man(n) kann nie früh genug anfangen!

  • Alles rund um den B58-Motor.

    Zitat von chap

    In Neustadt Weinstraße kannst du dir dieses we das MPPSK anhören. Ist ja mit dem Pfirsisch n katzensprung

    Damit ich noch neidischer auf das MPPKS werde welches ich nicht mehr erhalten kann? Nein danke :D

    Zitat von n.c.white

    Für ein Video muss ich ma schauen wie ich dazu komme, hab momentan bischen was um die Ohren.

    Eilt ja nicht :)

    Videos auf YT hab ich schon das ein oder andere angeschaut. Muss mal konkreter nachschauen.

  • Alles rund um den B58-Motor.

    Zunächst nochmals Danke für eure Antworten :)


    Bedeutet, dass es auf jeden Fall einen (positiven) Effekt auf den Sound hat?!

    n.c.white Wohne in BaWü nähe Freiburg. Dürfte also ein gutes Stück von dir Weg sein.

    Ggfs. kannst mir ja mal ein Soundvideo zukommen lassen. Klar.. ist natürlich nie wie in natura aber für nen ersten Eindruck sollte es reichen.


    Hat de M-ESD noch anderweitig positive Eigenschaften wie bessere Abgasabführung bzw. geringeren Abgasgegendruck?


    Bei Leebmann kostet der reine ESD 888,-- € + 140,-- € für die Chrom- bzw. 440,-- € für die Carbonblenden.

    Wobei ich diese wirklich maßlos überteuert finde!...

  • 320d oder 330d Touring

    Gegenfrage:

    Hast du mal geschaut was die Unterschiede im Unterhalt wie Steuer und Versicherung sind?

    Da kann ja durchaus eine deutliche Differenz liegen welche den 20d interessanter macht wie den 30d.

    Nächste Frage ist inwiefern dich der unterschiedliche Verbrauch "stört". Der 6-Zylinder-3l wird sicherlich mehr brauchen als der 4-Zylinder-2l.


    Sollte dir das alles egal sein, nimm den 30d. Alleine schon weil der wesentlich mehr Leistung und Drehmoment und daher mehr Spaß bietet.


    Würde mich erstmal um alle Fix- & Variablenkosten kümmern und abklären und dann entscheiden.