Klingt nach Armamturenbrett?
Das war bei mir zum Glück schon mit Leder bezogen 🥰
Beiträge von JayDee82
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Ooooooh man.... Eigentlich wollte ich doch aktuell groß nichts mehr kaufen.....
Aber das Angebot war zugut
Es verschwindet ein großes Kunststoffbauteil aus dem Auto und es kommt ein Ersatz aus Leder 🙈
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JayDee82 der Klang wird durch die Software auch nicht mehr, zumindest im Stand. Während der fahrt eig. auch nicht, außer in so nem gewissen Bereich wo das Drehmoment einsetzt. Wenn de da bischen mehr Gas gibst hört man schon den Unterschied zu serie. Findest du den Kaltstart com VZ5 wirklich schlimmer? Der tiefe rotzige sound vom B58 ist für mich präsenter.
NW511_F36_440i coldstart noise reduction geht zwar mit MHD aber streng genommen is man dann illigal unterwegs. Wobei glaub keiner nach fragt wenn die Kiste leiser ist als vorher.
Ich finde den VZ5 nicht schlimmer.... Aber lauter.
Mag auch an der Position liegen,bin der ich mich in der Tiefgarage befinde.
Und wenn ich den B58 anwerfen, sitze ich ja meist im Auto und steh nicht daneben.
Aber gestern in der Halle, da bin ich selbst etwas erschrocken.
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Ne wirklich günstige Quelle hab ich leider keine.
Die günstigen waren von der Qualität her Murks und bei denen aus dem BMW Teilekatalog, sind die Preise einfach nur frech.
Hatte mal welche von eBay, die sahen nach einem Winter schlimmer aus, als die, die ab Werk verbaut waren.
Die C-Clipse, die ich bestellt hatte, haben nicht gepasst weil sie etwas größer waren.
Ja man konnte sie verbauen, aber sie sind aber immer verrutscht.
Hab dann immer mal wieder, wenn ich bei Lehmann und oder Baum bestellt habe, einfach ein paar C-Clipse und Schrauben mit bestellt.
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Da geb ich dir recht.
Werde den Kaltstart wohl auch raus nehmen.
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…aber genau diese ca. 15-20 Sekunden sind morgens um 05:30 Uhr leider Stein des Anstoßes! Soweit ich weiß, kann man den Kaltstart (Cold Start Noise Reduction) nur über MHD rauscodieren (korrigiert mich, wenn ich falsch liege!). Naja, vielleicht gibt es ja irgendwann mal ein Update von AK-Motion, wo man da nur einen Haken setzen muss! 🙏🏻
Ja das kann man mit MHD machen.
Ich hab einen Tiefgaragenplatz..... Und einen Cupra Formentador VZ5, einen AMG G 6.3 in der Nachbarschaft 😉 gegen die beiden ist mein b58 noch sehr zahm 🙈
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Wenn man mein altes Druckstück betrachtet, dann zeigt es schon leichte Anzeichen von einer Abnutzung aber ist noch weit entfernt von "Verschließen"
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Auf dem Steuergerät ansich macht es für mich eben auch nicht soviel Sinn.
Freitag fahr ich dann mal zum TÜV 😜
Heute mal das Auto in der Halle angeworfen und da dachte ich mir dann doch mal ganz kurz "alter Vatteeeer!!!! ist der Kaltstart laut" 🙈
Aber sobald der Kaltstart vorbei ist, dann ist es gefühlt nicht lauter.
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Steht im Gutachten drin. Habs bei mir auch gelesen, dass der aufs Steuergerät geklebt gehört.
Da der Bock noch abgedeckt in der Garage steht und ich nicht gucken kann...Ist das Steuergerät rechts neben dem Motor unter ner Abdeckung, die ich einfach abmachen kann?
Gutachten hab ich mir auch durchgesen..... Da steht es drin, wie du geschrieben hast.
Die Frage die sich mir dann stellt, sollte so eine Kennzeichnung nicht offensichtlich erkennbar sein, ohne Bauteile abzubauen? Daher werde ich bei der Eintragung dann den TÜVer mal fragen.
Im Gutachten steht auch, dass das Steuergerät gegen Manipulationen zu schützen ist..... Wie auch immer das dann bewerkstelligt werden soll.
