Hab bei mir eine Remus ab DP ECE Anlage verbaut.
Die DP ist bei Stage 2 das verpflichtende Bauteil, somit auch geprüft.
Alle anderen ECE DPs (Akra, FMS, Grail, etc und auch die HJS) benötigen eine zusätzliche Standgeräuschmessung.
Hab bei mir eine Remus ab DP ECE Anlage verbaut.
Die DP ist bei Stage 2 das verpflichtende Bauteil, somit auch geprüft.
Alle anderen ECE DPs (Akra, FMS, Grail, etc und auch die HJS) benötigen eine zusätzliche Standgeräuschmessung.
Ne hab keine Serien AGA sondern eine ECE AGA.
Aber gem. Info von 55Parts sind alle ECE zugelassenen AGAs verwendbar.
In den Fahrzeugen mit MPPSK hat sich die EG Nummer nicht geändert.
Der Prüfer schaut sich das Gutachten von 55parts an und vergleicht die Nummern auf dem Fahrzeugschein/Brief, stimmen die überein, trägt er das ein.
Das war’s, nur bei einer Kontrolle und dB Messung kann es auffallen wenn man zu laut ist 😅. (Also MPPSK fahrer auf gehts 😜🤣😆)
Funktioniert aber nur, wenn der Prüfer blind ist.
A) sieht er was eingetragen ist und b) was unter den Auto hängt.
Die MPPSK hat keine ECE Genehmigung und wurde eben schon mit Einzelabnahme eingetragen.
Tendenziell müsste es reichen wenn eine Stand und Fahrgeräuschemessung gemacht wird.
Aber das wäre zu einfach und logisch.
Die Gutachten die 55Parts hat, sind eigentlich schon wirklich gut.
Offene Ansaugung + Ansaugschlauch + Turbo inlet + Turbo + DP + AGA.
Welcher Hersteller bietet das denn?
Jede Stage hat ihr eigenes Pflichtbauteil.
Stage 1 = Boost Pipe
Stage 2 = 55Parts oder eine andere ECE DP
Stage 3 = 55Parts Lader
Bei Stage 3 muss leistungsbedingt noch eine DP verbaut werden.
Hier gilt ebenfalls 55Parts oder ECE mit zusätzlicher Standgeräuschmessung
Bei 55parts ist die eigene DP mit geprüft.
Jede andere DP kann, wenn sie über eine ECE Genehmigung verfügt, auch verwendet werden.
Dann aber eben mit einer zusätzlichen Standgeräuschmessung.
Dülmen ist leider echt etwas weit entfernt.
Da wäre Stage 2 von 55parts mit der Friedrich Motorsport DP günstiger und man es alleine einbauen und beim TÜV vor Ort eintragen lassen.
(Zumindest, wenn der Prüfer nicht schon schnapp Atmung bei einem Duftbäumchen ohne ABE bekommt)
Aaaaaah jetzt..... gefunden
Aber auch etwas widersprüchlich....
Leistet bis 470ps 650nm mit 102okt.
Und dann noch bis 476Ps und 700nm...
Und man muss bei MPS vorbeischauen....
Wo gibt es bei MPS eine Steigerung auf 476ps ohne Ladertausch?
Das TÜV Paket ist bei denen auch mit Ladertausch.
Und Eintragung ist doch auch nur bei denen im Haus machbar....
Umsatzsteigerung nennt sich sowas
Umsatzoptimierung 😉