Du machst das nicht selbst?
Das versiegeln?
Ja mach ich selbst.... Beim Aufbereiter 😉
Beiträge von JayDee82
-
-
Laut Berechnung ändert sich die Höhe vom Reifen um + 0,5cm.
Wird hoffentlich alles passen 🙈
Vorderreifen hole ich heute ab.
Hinterreifen sind bestellt.
Freitag werden die Felgen versiegelt.
Sobald die HR da sind, werden sie montiert, sollte nächste Woche der Fall sein.
Mal schauen wann sich dann ein Termin für den Einbau von dem ganzen Kram findet.
-
Ich denk nicht, daß er mir einen Strich, wegen dem Abrollumfang, durch die Rechnung macht.
Als Reverenz wurde das Gutachten von Wheelforce für das CF3 Rad hergekommen.
Die WF CF3 haben ähnliche Abmessungen wie die M666 und stehen ähnlich im Radkasten.
Als Reifen ist der 235 35 20 und der 265 30 20 für den F36 aufgeführt.
Reifenfreigabe von Continental ist am Start.
Datenblätter von Fuchs und Traglastbescheinigung von BMW sind ebenso am Start.
DDC hat logischerweise auch ein Gutachten.... Und durch die Tieferlegung gibt es noch ein ticken mehr Sturz.
Gem. Papier und Datenlage hab ich das "go for it" für die Abnahme von Burt Herberg nach Rücksprache mit dem TÜV bekommen.
Ich hoffe der Prüfer kommt nicht auf so blöde Ideen mit irgendwelchen "Radabdeckungen" und ich hoffe mal es schleift nirgendwo irgendwas.
-
So Reifen sind bestellt.
Werden 235 35 20 und 265 30 20.
Alles andere wäre vom Aufwand her zu unkalkulierbar geworden.
In Summe waren das jetzt 754euro die ich für die Conti SC7 zahle.
Ich glaub über den Preis kann man nicht meckern 😅
-
JayDee82 wieviel KM hat denn deiner runter, dass schon das Radlager gemacht werden muss.
Hab jetzt 60tkm runter.
Wirklich durch sind die Lager nicht.
Sie laufen aber recht rau.
Hatte erst Bremsscheiben und Beläge im Verdacht.
Aber als die Beläge draußen waren, lief es immer noch recht rau.
Daher tausch ich die jetzt mal.
-
Wow.... Der Unterschied ist echt mächtig.
-
Das ist schon mal gut zu wissen, dass beide Reifen in etwa gleich breit bauen.
Hoffe ich bekomm bald mal die Infos vom TÜV bzw. Fahrwerkeinbauer 😅
Werde vor lauter Reifen noch total kirre.
-
Und welcher Reifen baut nun breiter?
Der Michilin PS4S oder der Conti SC7?
Ab im G20 Forum grade dutzende Seiten durchgeschaut.
Und wie immer in einem Forum, wurden die Fragezeichen nicht weniger sondern mehr.
-
Hab sie mal angehängt 225/265
Wow.... Den 225 zieht es ja mächtig.
-
Ich fahr auf meinem F36 auch die M666 mit nem KW V2 und Millwaydomlagern und den Conti 7.
Hatte zuerst 235/265 drauf, den 265 hinten war des max was so mit der Tieferlegung ging, vorne bin ich auf 225 runter wegen meinem XDrive und den Radumfängen und den Sturz an der VA hab ich von -1.50 auf -1.20 entschärft
245/275 wäre mir am liebsten aber des hätte ich nicht unter bekommen… gespannt was bei dir rauskommt. Als Vergleichsgutachten hatte ich damals eines von Wheelforce mit 235/265, des war kein ThemaDas Wheelforce Gutachten hab ich auch als Referenz-Gutachten.
Interessanterweise sind bei allen anderen 3er und 4er noch 245 30 20 und 285 25 20 Möglichkeiten.
Nur beim Gran Coupe gibt es nur die 235/265er Reifen Kombi.
Und ich denke der Einfachheit halber, werden es bei mir auch die 235/265 werden.
Bin da echt mal gespannt, was Burt und der TÜV sagen.
Hast du mal Bilder wie der Conti auf der Felge sitzt?
