Dongle dran und Messwerte auslesen. Da sieht man eig. auch was man wirklich fährt.
Beiträge von n.c.white
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Ich habe bis heute keinen 4er in Snapper Rocks Blue gesehen. Keine Ahnung, wo die sich verstecken
Mir gefällt die Farbe aber selbst von den Fotos her, dabei sind solche Farben immer besonders schwer zu fotografieren.Also hier fahren schon paar rum mitlerweile. sowohl GC als auch Coupe und Cabrio
Das mit dem Fototgrafieren geb ich dir zu 100% recht. Die Farbe sieht auf Fotos nie so aus wie in echt. Besonders in der Dämmerung wenn der Grünstich hervorkommt
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DEN besten Pollenfilter gibts nicht. Nimm einfach einen Markenfilter und gut ist. Ich selbst hab denn MANN CUK 25001. Ist aktuell etwas teuer, würde dann zu dem von Bosch greifen.
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Ich vermute mal du hast den falschen Thread erwischt, das sollte doch bestimmt in den KFKA oder?
Huuppsss, ja da hast du recht. Sollte hier nicht landen. War noch früh
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DEN besten Pollenfilter gibts nicht. Nimm einfach einen Markenfilter und gut ist. Ich selbst hab denn MANN CUK 25001. Ist aktuell etwas teuer, würde dann zu dem von Bosch greifen.
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Hab ich noch garnicht drauf geachtet. Schau immer nach der Platte unten, die ist bei der TÜ Pumpe wohl dicker.
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Idealerweise wird bei betriebswarmen Motor, nach ca. 2min Standzeit gemessen. So kenn ich es.
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Wobei die TÜ Pumpe keinen wirklichen Effekt hat und nicht mehr Leistung generiert.
Wenn man nicht gerade (Stage2) oder höher fahren möchte, braucht man diese nicht unbedingt.
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Nee ist genau umgekehrt
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Bei bmw ca. 850e. MPS verlangt 900+. 55parts ca.480 und von bosch selbst bekommt man die gleiche (nur eben ohne bmw logo) für ca. 390. Der Anschluss ist bei 55parts auch nicht gedreht, steht in der Beschreibung das man dies noch machen muss.
