Beiträge von n.c.white

Zitat von dieselfreak89

welche Einstellungswerte hast du für das V3 genommen? Ich fahre es momentan so, wie es KW ab Werk empfiehlt aber mir ist es zu hart. 2 Klicks mehr offen in der Druckstufe haben nicht wirklich eine Verbesserung gebracht. ich glaube ich habe mich für das falsche fahrwerk entschieden...zudem ist mein wagen wohl "beschi****" vermessen worden dass ich jetzt im nachhinein denke, hätte ich doch lieber nichts angefasst...

Wenn man viel Comfort möchte hat man früher zum StreetComfort gegriffen. Weiß aber garnicht obs das noch gibt.

Zitat von marcus_zenki_s14

Bin gespannt, ob jetzt alle Dichtungen mit dem etwas kühleren Öl dank S55 Thermostat länger halten.

Würde ich jetzt persönlich bezweifeln, da die Motorgrundtemperatur ja relativ gleich bleibt. Das kommt ja meist davon weil die Weichmacher rausgehen und vor allem bei Kurzstrecke das ständige warm/kalt. Aber ich lasse mich gerne eines besseren überzeugen

Wieso sollten sie auch, würde ihnen ja Geld flöten gehen

Zitat von BerlinCH

Das war halt auch mein Gedankengang... Apropo einfahren, was ist eure Empfehlung dazu? Gibt es da gute Erfahrungswerte?

Ich selbst würds einfach ganz oldschool machen. Die ersten 2-5k km piano fahren, danach nochma nen Ölwechsel und gut is. Dann kannste auch Software drauf und Feuer geben . Streiten sich halt aber auch die Geister...

Das en gutes angebot. Wenn man sich nen laufenden gebrauchten Block holt weiß man auch nicht wie der gepflegt wurde und am ende greift man vielleicht wieder in die Scheiße. So haste einmal alles neu un DU fährst ihn ein und weißt woran du bist.

Das war dann kurz und schmerzlos

Zitat von beamer_boi

Hö? Was habt ihr mit der laufruhe?😹 Ich gönne euch diese Laufruhe aber ich merke halt null Unterschied 💀

Fahr doch mal den Tank leer und tanke handelsüblichen Diesel (keinen Ultimate etc.)

Mario540i der BuBu hat aber auch nen 4Zylinder?

Zitat von BerlinCH

. Der Typ der mir mein Auto dort abgeschleppt hat nach der Eskalation hat mir dann so einige Geschichten erzählt wie viele Autos er schon von Ihm auf der Strasse aufgesammelt hat.

HHHmmmm, dann hätte der Abschlepptyp vielleicht schon direkt was sagen können bevor der nächste leidet....

Ouu mann, das war ja ein richtiger Pfuscher gewesen. Ist es jemand der das Offiziell macht? Wenn ja würde ich ne Rezession schreiben mit den Bildern damit andere gewarnt werden. Der hat ja echt alles gegeben....

Ich glaube aber nach dem was der TE so erzählt hat wurde der Wagen wesentlich öfters versucht anzuorgeln. Ob da die Einspritzung deaktiviert wurde ist auch fraglich. Er wurde ja mit Bremsenreiniger immer zum laufen gezwungen, wenn da die Ölpumpe einen weg hat dann kommts wohl zu so nem Schadensbild.

Übrigens schön mal wieder was von die zu hören AltinB1306