Laut dem Fahrzeugschein der gepostet wurde standen nach wie vor 250KM/H drin. Bei mir wurden es 270.
Beiträge von n.c.white
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"Serie"
250KM/H sind doch Vmax Serie, oder nicht?
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Sollte sogar einfacher dann einzutragen sein, da die Vmax serie bleibt.
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Glaube nicht, da kommt meist gegen Anfang und Ende des Jahres eine neue Navi Map zum downloaden.
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Deutschland, seine Gesetze und Bürokratie. Da haben die wenigstens einen Überblick drüber....
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Bei den F3x AG Modellen wird komischerweise immer die 340PS des F2x m40i als Reverenz genommen, deswegen machen die meisten nur 476PS mit Tüv und der Rest ist eben auf eigene Gefahr. Ich denke die 360PS werden nicht genommen oder dürfen nicht genommen werden, da es die ja ab Werk nie gab. Es ist/war immer eine Nachrüstung. Die 340PS jedoch waren ja ab Werk.
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Naja wie schonmal erwähnt, 500PS bekommt man mit ner TU Hochdruckpumpe und Downpipe und Serienlader hin. Das Stichwort heitß da, man muss auch mal wollen. Darüber hinaus ist die Serientröte einfach am Ende.
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Nach der MHD-Einordnung ist 55 Parts eine Stage 1 und MPS eine Stage 2.
MPS arbeitet aber auch schon mit einer bearbeiteten Downpipe und ist nah an den 500 PS dran.
CFD wäre mit 405 PS eher eine Stage 1,5
Die machen doch schon 510PS mit ner HJS oder ihrer eigenen Downpipe (die nichts andres ist als ne aufgemachte OEM mit anderen Innereien). In der Beschreibung steht ja oft 476PS eingetragen und (510PS map für außerhalb der Stvo).
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Ou, hatte gedacht das wäre die Stage1😅.
Das heißt MPS und 55parts (435ps) die legale ist auch Stage2?
Aus sich von CFD bzw. Tuningteile bzw. JB4 ja. Aber es ist tatsächlich ne Stage1 die halt dann doch mehr Leistung macht als die andern mit Stage2. Selbst MHD Stage1 auf 95Oktan macht mehr Leistung
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Da bin ich echt mal gespannt.
Den ihre Stage1 hat „nur“ 408PS, auf der Seite findet man auch dazu nix, aber hier
https://www.jb4-shop.de/cfd-gu…-leistungssteigerung.html
Hier das Video, am Anfang ist eine Tabelle da ist MPPSK mit dabei das es „legal“ sein soll.
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