Da bin ich mal gespannt. Deren Stage2 macht ja schon weniger Leistung als so ziemlich jede andere Stage1 mit TÜV.
Beiträge von n.c.white
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Die Variante mit dem Kombisattel ist mir eig auch am liebest. Packt besser an und die Einstellerei entfällt.
Jedoch hat meine SX auch die Handbremse als Trommelbremse und die packt selbst nach Jahren noch richtig zu. Damit kannste bei 50km/h+ noch die Räder Blockieren.
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Handbremse und BMW waren irgendwie noch nie richtig gut miteinander

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. Keine Ahnung wie gut oder schlecht das dem Getriebe tut.
Auf Dauer nicht gut
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Ganz ehrlich, son 320i E46 würd ich tatsächlich nem anfänger der keine zwei linke Hände hat empfehlen. Die Dinger laufen und wenn mal was dran ist bekommste Ersatzteile wie Sand am Meer und auch jede freie Werkstatt kann dran arbeiten.
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Hier sieht man halt mal wieder was die Hersteller sich einfallen lassen (müssen) um den letzten Tropfen Kraftstoff in der Flotte zu sparen, auf Kosten der Langlebigkeit von Bauteilen..
Wem sagste das. Bin aktuell unterwegs in so nem eTSI Golf und da word einfach knallhart wenn man bei 170km/h vom gas geht der Motor abgeschaltet. Um dann wenn man wieder drauf drückt die Kiste anzuschmeißen und direkt mal 3,5k 1/min oder mehr hämmert^^
Aber genug des guten. Das artet hier sonst zu sehr aus für KFKA.
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Die EFB und AGM Batterien haben aber auch einzug gehalten wegen sowas tollem wie start/stopp. Das ständige starten des Motors ist immer mit einer Belastungsspitze für die Batterie verbunden. Da wär so ne alte Bleibatterie noch schneller hin.
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Wie alt ist denn die Batterie? Das wurde glaube ich noch nicht offenbart. Denn wenn die Zellen am Ende sind bringen auch 1000km nichtsmehr, sie nimmt dann nichtmehr viel auf.
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Auf dem Dom im Motorraum sollte es auch stehen.