Beiträge von n.c.white

Nö, LMM umbauen und schauen wie er läuft. Wenns dann weg ist entweder deinen reinigen oder ersetzen.

Teilenummer ist die selbe: 13628605565

So würde ich auch erstmal vorgehen. Diese Öl befeuchteten Luftfilter sind ein Relikt aus den 90ern/2000ern. Mitlerweile weiß man, dass die im Laufe der Zeit nur Schaden anrichten und es gute Alternativen ohne gibt. Vor allem beim B58 völliger Blödsinn, da du mit Serienfilter bis 500PS locker kommst.

Hast evtl. nen B58 im Freundeskreis um mal umzustecken? Was natürlich auch trügen kann ist, dass der Wagen mit nem festen Ersatzwert läuft sobald der LMM weg ist. Sprich es kann dadurch ein anderer Fehler behoben worden sein.

Wir haben aber das 50er oder gibts da keine Unterschiede?

Oder halt eben Zeit

Was sowas angeht kann ich auch aushelfen. Vielleicht hat Bubu auch ne cloud in der man ihm was hochladen kann und er es dann runterlädt?

Sebi84 dann musst du im Fahrzeug die Standortfreigabe zulassen. Sonst geht es nicht.

Oernifly und welches ID hast du? 4/5/6?. Über USB gehts eig immer, da gleicht er die Daten dann ab. Ich hab in meinem LCI das NBT Evo.

Was für ein Baujahr hast du denn? Und welches NBT? (Wenn du überhaupt schon NBT hast?)

Also erstmal gilt Schlüsselinfo und Appinfo als seperat anzusehen. Das mit dem Schlüsselauslesen ist ja schon ein alter Hut. Das war zu E9x Zeiten schon möglich. Was die App angeht gilt zu klären, hab ihr ne gültige und laufende Lizenz? Sprich Remote Service abo? Eig sollte das nämlich bei allen F3x gehen, beim pre-lci will ich mich nicht zu weit aus dem Fenster lehnen aber LCI geht auf jedenfall wunderbar.

Das ist heftig. Bei uns sind es etwa um die 110€ regulär.

xHP trägt da seinen Teil dazu bei, dass eher im 2ten an-/weitergefahren wird. Original will die zügig in die 1