Wenn das Auto meckert, dass ich die Batterie im Schlüssel wechseln soll, wie lange hält die Batterie dann noch ca.?
Habe im Januar meinen Termin zum Ölwechsel und würde das Ganze dann (aus Faulheitsgründen) einfach beim Freundlichen mit wechseln lassen
Sie hält zwar noch ne Zeit aber so lange dann auch nicht mehr^^
Wie er aber auch schon sagte, dass Geld für die Umbauten von Innenraum un co. darf man eigentlich nicht miteinbeziehen. Das macht man für sich und fertig, wie mit Tuning. Letztens war auch son El Paplo Golf4 iwo zum Verkuaf. Das war einfach nur en 1.4er oder 1.6er mit nem Umbaz von um die 70k zusammen. Das bekommste auch nie wieder im Ansatz zurück/raus. Macht man halt für sich selbst.
Hast ne PN
Kann ja sein das evtl. das Öl schon stark verschmutzt/abgenutzt ist und es dadurch zu Schwingungen kommt was als Dröhnen wahrgenommen wird. Bei knapp 200Tkm? kann alles möglich sein.
Z.b. E65 Felge auf nem E60. Da hat schon so mancher Prüfer die Hände überm Kopf zusammengeschlagen.
Wie siehts denn mit nem Getriebessrvice aus? Wurde schonmal was gemacht?
Hab sie auch gesagt wie dies aufzufassen ist? Sprich ab 200TKM generell keine Spülung mehr machen oder wenn er noch nie eine bekommen hat ab 200TKM keine machen? Und evtl. ne Begründung, vill wegen ablagerungen undsoo.
Hab wieder die Originale verbaut. Es gibt mitlerweile ne neuere Version davon, weil es ein bekannter Fehler ist. Gehe von aus bei dir is noch einer der ersten drin.
Ja, ich habe Eventuri mal mit bestem GOOGLE-Englisch angeschrieben, mal sehen, ob die es verstanden haben oder mir das neueste Playboy-Poster zusenden. Mit 55Parts war ich die Tage auch in Kontakt wegen der Stage1-Map mit TÜV. Leider haben die mir gleich per e-mail in einem kurzen Einzeiler die rote Karte gezeigt, da der Auspuff NUR mit der entsprechenden Software legitim ist. War kurz traurig, ab in die Garage, Motor gestartet, aber dann gleich wieder ein Lächeln auf'm Gesicht gehabt.
Schreib doch mal CFD/Tuningteile.de an. Die vermarkten doch viele Eventuri Teile. Ja die MPPSK AGA ist so gesehen nur mit der BMW Software zugelassen. Wenn der Prüfer aber gewillt ist und entsprechende Tests/Prüfungen macht und alles im Rahmen bleibt, dann kann man es eintragen. So zumindest die Erfahrungen die ich von sehr wenigen mitbekommen habe. Wie gesagt, 55Parts hat ja jz schon auf Ihrer Webseite stehen das viele Prüfer die Eintragung selbst mit serien Wagen abwinkt und man in diesem Falle dann auch zu Ihnen kommen kann bezüglich Eintragung.
Also eine Mehrlesitung ist erstma zu bezweifeln, da die Motoren heutzutage auf ein fixes Moment programmiert werden. Sollte jetzt besser Luft einströmen oder Abgas besser ausströmen (HJS DP) wird das Steuergerät das wieder einregeln. Früher war das so das man mit Ansaugung und AGA Leistung generiert hat, heute eher weniger der Fall. Es sei denn die Software wird angepasst.
Schreib die Firma an ob Sie ein Mustergutachten direkt dem Prüfer schicken zum vorzeitigen überprüfen. So hat es mir 55Parts angeboten, bezüglich der B58 Stage1 via MHD. Weil ich geb auch keine 500Euro aus + evtl. Prüfkosten und am Ende gehts nicht obwohl man es hätte vorher ersehen können.
