Beiträge von n.c.white

fossidude einer von den wenigen der den Wagen auch ran nimmt

Edit: hab eben mal geschaut, is ne gut Stunde von mir weg. Kann man sich mal überlegen

Long-Tall-Ernie kann ich dir morgen nochmal ausprobieren um eine 100%ige Aussage treffen zu können, da ich wenig in manuell fahre. Wenn ich in manuell fahre dann meist in Sport und da schaltests dann eh ohnehin knackig. Verzögerung is halt auch son bischen en subjektives ding.

chap vermutlich würdest du nen 1er fahren. Aber damit wärste (eventuell) nicht glücklich geworden. Mein Kumpel mag seinen 140er aber er hätte manchmal doch gern klein wenig mehr Platz.

dreini1985 nee das ersetzt nicht xHP komplett. Nur hat es MHD mitlerweile hinbekommen bzw. integriert, dass das Getriebe mitbekommt das da jz mehr Drehmoment kommt und dementsprechend agiert. Am Anfang war das nicht so und dann hats hier und da mal gebuckelt oder wenns ganz dumm läuft machste dir die Kupplungsscheiben kaputt. Die Stage2 verändert ja mehrere Parameter und Dinge. Die Stage2 ist auch an sich schon gut abgestimmt, manche jedoch (so wie ich) haben die Schaltpunkte dem Nutzungsbereich (in meinem Fall überwiegend Stadt) angepasst. Muss man nicht aber wer will kann es eben tun. Das ist halt wieder so ein individuelles Ding wie mit den Burbles mehr oder weniger, kurz oder lang.

Touchè, vergess das immerwieder weil ich von Anfang an xHP nutze.

Dann bräuchtest dann wohl doch auch das MAP Pack um den allgemeinem Systemdruck anzuheben, wegen dem mehr an Drehmoment.

dreini1985 du hattest doch vor xHP flashen zu lassen? Da du ja glaube ich eh keine Mehrleistung vor hattest bräuchtest dann ja nur das Lizenz Pack. Ist es dann eine Option für dich zu kaufen?

wasgaufan fährst du auch software auf dem Motor? Wenn nein, dann passt das soweit. Wenn doch, dann würden die 15% Erhöhnung vom Druck nicht reichen. So zumindest bei mir, deshalb braucht man dann die MAP.

nexo bin ich ganz bei dir. Kann das dann auch nicht ganz nachvollziehen wenns dann um 2kg gewicht etc. geht und war selbst mit dem Wagen noch nie auf der NS gewesen....

Ich selbst kann nur für meinen Teil sagen das sich das komplette Paket von xHP lohnt da man den Wagen schon stark auf seine Bedürfnisse anpassen kann. Ich hab mein Getriebe bestimmt 10 oder 13mal geflahst bis es mir dann doch so passt wie ichs gerne hätte.

Nemec, ich glaube du verstehst das ein wenig falsch. Hier geht es garnicht drum sprit zu sparen oder auf der NS schneller zu sein.

Geil das man im selben Atemzug ne Teslaleiste bewerben tut