Beiträge von n.c.white

Wird sich da dann zufälligerweise auch die Start/Stopp dauerhaft deaktivieren oder hat sie das schon?

Soweit ich weiß ja, hab das aber auch netmehr so ganz im Kopf. Hatte ja selbst Sportautomatik schon drinnen und dann schon lange xHP. Und ohne sport AT hab ich leider keinen im Freundeskreis ums mal auf die Schnelle zu vergleichen^^

Vill kann da der Simon340 mehr zu sagen wenn er von normal auf Sport erst umgerüstet hat.

Das mit den Reifen/Felgen sollte ja dann ein klacks sein.

Deswegen das Fragezeichen am Schluss, dachte da sollte man es angezeigt bekommen. Sehs aber an meinem grad selbst, zur Feder ist nichts zu finden....

Hab leider kein adaptives Fahrwerk sonst hätte ich nach meinen geschaut.

Sieht gut aus. Würde sogar überlegen ob man nicht per 21er die Reifenkombi eintragen kann. Sieht so echt gut aus.

Sportautomatik kannste ruhig auch ohne den passenden Hebel codieren. Beeinflusst im wesentlichen ja nur das Schaltverhalten, sprich er schaltet sportlicher (zumindest in Sport/Sport+). Gebrauchte Sporthebel gibts aber auch zu genüge, sollte dich der Anblick des standard ermüden.

Schau doch mal mit deiner VIN bei Leebmann. Da sollte doch stehen welche die richtigen sind für deinen?

Wieviel km hat der hobel? Welche ölintervalle werden gefahren? Ansaugbrücke/Einlassventile mal kontrollliert?

Und wer soll dann die Fragen beantworten ob ein G30 Lichtschalter in den F10 passt?

Aber dann natürlich mit der Gefahr das eine Batterie reinkommt, die evtl. auch schon paar Tage im Lager liegt

Kleiner Tipp am Rande, sollte die Batterie vom Zweitschlüssel noch nicht gewechselt worden sein, gleich mitmachen lassen. Dauert meist nicht lange bis die dann auch meckert.

Glaube hier ist der AltinB1306 ein guter Ansprechpartner. Er hat schon einige Diesel gepusht und sollte am ehesten von Problemen wissen.