Beiträge von n.c.white

    Hab eben nochmal online geschaut, da wird es sogar schon mit dem Rabatt gerechnet "jetzt zu attraktiven Konditionen". Sprich jetzt komm ich auch auf den selben Preis wir er. Auch den vom Sabfia war dann schon mit dem Rabatt (klar is ja auch im quartal gewesen) also muss euch in gewisser maßen enttäuschen, nochmals billiger wirds nicht. Nur was ich jetzt schon weiß, es wird auf jedenfall teurer werden. kane das wäre zu jetzigen Zeiten ein Traumpreis. Ich hab vor zwei Jahren 784euro bezahlt. Das wirste jz niemehr bekommen. Aber alleine der große service nächstes Jahr beim 2er kostet auf 10euro genau fast so viel wie das Paket jetzt, von daher....

    EssaH1412 und Nemec online werdet ihr den glaub nicht finden. War vorhin beim Freundlichen weil ich was wissen wollte. Bin dann zum Berater meines Vertrauens gegangen und hab nach den Kosten für ein SI für Frauchens 2er GC gefragt. Er hat dann einmal nachgeschaut und mir den Preis genannt. War dann verwundert und hab ihm gesagt, dass ich mal online geschaut habe und mehr kostete. Daraufhin er dann das BMW da aktuell 150Euro Rabatt gibt bis Ende September/Quartal. Also würde an eurer Stelle einfach mal online schauen was es denn kosten solle und dann zum freundlichen gehen, einen guten Berater aussuchen und Interesse an einem SI bekunden. Dann wird man sehen was bei raus kommt, wenn er verkaufen möchte wird er dir von der Aktion erzählen und ein SI verkaufen wollen.

    nexo klar, riechen tut man da was, gehört auch zum guten Ton. Bei Vergaser natürlich nochmals mehr. Meiner hat schon ne Saugrohreinspritzung, eine Sonde und nen Motor fernen Kat. Aber da riecht man halt einfach dass nicht ganz so sauber verbrannt wird wie heute. Vor allem wenn man ein neueres Auto sieht und es verstärkt nach Abgas/Sprit riecht fragen sich sogar Leute mit garkeinem Wissen was da nicht stimmt^^


    300Zeller easy, ist ja auch das gängigste was man so verbaut und auch mit E Prüfzeichen bekommt. Bisher keiner Probleme gehabt.

    Wenn du aber Catles fahren willst muss alles raus. Und dann is da garnichts mehr mit HU/AU.


    nexo hab nen Oldi von 89' (so gesehn schon fast ein neuerer Oldi) der sogar schon über einen Kat verfügt. Der stinkt bei weitem nicht so wie ein heutiger Catless.

    dreini1985 im Grunde genommen nicjt viel. Die App ist eigentlich idiotensicher gemacht. Du klickst auf die MHD OTS maps. Wählst die passende stage aus und auf wieviel Oktan du die flashen möchtest. In den Optionen kannst du noch dinge einstellen wie burbles, sie stark,lang und in welchem rpm Bereich. Ob du xHP drauf hast oder nicht und schon kanns losgehen. Hier wird gerade geschaut weil zu wenig Leistung vorhanden ist und beim loggen wohl ausgefallen ist, dass vermehrt Zündwinkel gezogen. Was jeder motor macht um sich zu schützen wenn was nicht stimmt (minimale korrekturen sind sogar beim OEM vorhanden). Hast du etwa Blut geleckt? 8)