Beiträge von n.c.white

Wie kommst du zu de entschluss? Motor laufen gehabt und hat geklappert? Dachte du hättest den Motor aus verlässlicher quelle bzw. schon geprüft gehabt.

Bisher auch für mich der einzigste den ich weiß der darüber berichtete. Altin wird schon wissen was er verbaut und welche Schwächen es gibt. Er selbst hat ja schon gesagt das sie bisher unauffällig sind und eig nur zum Service kommen.

Der ist dann aber rot und das Licht wandert von links nach rechts

HHmmmmm, weiß nicht was ich davon halten soll. Am Schluss hab ich irgendwelche aufgehübschten gebrauchte drin....

Ist das ne Webseite die, die alten aufarbeitet? Hatte noch keine gefunden für das Geld und vor allem im Austausch.

Machste die Gleitschienen net mit neu? Ja Febi ist tatsächlich netmehr das was es mal war. Hab auch schon die Erfahrung machen müssen das sie sehr nachgelassen haben. Tatsächlich ist man bei solchen sachen nur noch mit OEM auf der sicheren Seite oder eben mit dem Zulieferer wenn man ihn weiß.

Mein Beileid, hast ja momentan das Glück mit der Schöpfkelle gefuttert.

Heut abend fährt der hobel mim B47

Dann hast du wohl wirklich einen schlechten erwischt. Unsere sind etwa gleich alt aber ich hab weder en kaputtes Schloss, noch ne knarzende Dichtung bei shadow, kein Türzuziehgriff der knarzt, Windgeschräusche minimal aber is halt coupe und kenn ich von meinem E46 nicht anders, kofferraumfeder fällt flach weil elektrisch und das mim Druckstück hab ich auch bisher nicht. Das mit den Türpins hab ich auch hin und wieder aber das wars. Vom Golf gibts auch threads wegen nervigen Geräuschen. Gerade beim 6er mit DSG haste oft Probleme und da is BMW mit seinen Getrieben wesentlich unproblematischer (was ich jetzt als gravierender Mangel sehen würde).

Die Handbremse eines BMW war noch nie ein Vorzeigebild einer Bremse. Gerade wenn man aus dem VAG lager kommt und dann auf BMW umsteigt ist der Unterschied schon deutlich. Ich müsste nochmals in die Rep.anleitung schauen, aber meine mich zu erinnern das 6-8 Hebelklicks bis fest i.O. sind. Bei VAG sind so 3 bis max. 5.