Beiträge von n.c.white

Korrekt. Die Funktion nennt sich Beschlagsvermeidung. Wurde hier im Forum auch schon bearbeitet, man kann es auscodieren. Dann ist Ruhe.

Long-Tall-Ernie wieso codieren am Automatikgetriebe? Er hat start/stop codiert was übers FEM codiert wird. Einzig das er versucht hat segeln zu codieren was aber fehl schlug.

Behen funktioniert dein segeln in Eco nicht oder willst du das auch in Comfort?

Genau. Da müsste sogar ne gekörnte stelle sein wo man schneiden muss fürn MPE und da ist es runde.

Das Rohr hin zum ESD sollte rund sein. Da kannstes schonma abschneiden. Bei meinem ist es auch am MSD platt gedrückt.

Mercedes ist da echt anspruchsvoll und genau was Ölfreigaben angeht, war irgendwie schon immer so. Wenn du das .51fahren darfst macht es das ein Ticken leichter aber auch net viel

Persönlich würde ich auch immer zum 5W40 greifen. In unserem Breitengrad sehe ich ein 0W jetzt nicht so als notwendig. Allerdings ist wie du bestimmt schon gemerkt hast ein 40er mit MB 229.52 Freigabe dünn besiedelt. Die meisten sind 30er

Das wär echt cool zu wissen. Bin da auch schon am überlegen und schauen. Aber da gibts ja wieder 1000 Stück und wer weiß ob und welche was taugt.

Früher gabs immer so en schöner Spruch, Picture or it didn't happen

5w-30/40 oder je nach Fahrprofil 0w-30/40. Eig wie beim Benziner. Marke ist einem selbst überlassen.

Marino hast du denn mal bei deinem 3 Mann Betrieb nachgefragt ob sie sowas eintragen können? Der AltinB1306 hat wohl auch einen Zugang und Kostet pro Eintrag/Monat? um die 18Euro.