Beiträge von n.c.white

Der 900Ps 1er steht bei Kleinanzeigen zum Verkauf. Hatte ja lange spaß dran.

Das mit den ABE's ist in der Tat irreführend. Habe auch Distanzscheiben von H&R, hätten wenn ich nur originalräder fahre nicht eingetragen werden müssen. Da ich aber noch andere fahre schon. Kann sie allerdings somit das ganze Jahr drauf lassen. Kommt halt immer drauf an was für ein Vermerk noch dabei steht, A01 etc wie nexo schon sagte.

Der Mario fährt doch nen Diesel? B58 wär mich jetzt neu.

DonSimon ist da glaube das non plus ultra. Er hat ja auch en eigenes Verfahren entwickelt damit sie direkt am warmen Wagen anfangen können.

Temp. lässt sich auch einfach mit einem Infraro Thermometer an der Ölwanne checken. Die 1-2Grad Unterschied sind nicht relevant.

Die MK5 als HS wird definitiv an Beliebtheit und Wert gewinnen. Vor allem unter den JDM jüngern und Driftern.

marcus_zenki_s14 müsste man eigentlich machen ja. Man müsste sich jetzt noch so einiges zulegen bevor es ausstirbt und die Preis ins unermessliche steigen.

Bist eig am 28.5. am Start? Ich versuche es mal zumindest, da es genau die Woche is in der ich Urlaub habe und unterwegs bin.

marcus_zenki_s14 ich find den Klang so wie er jetzt ist mit großem Lader irgendwie besser, mehr Supra like. Aber Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden.

Die ü 700PS und ü 800NM bräuchte ich jetzt auch nicht unbedingt. Etwas weniger sollten auch reichen

Würde ja echt gerne mal so ne MK5 HS mal fahren, ob das Feeling genauso ist wie mit den alten Japanern und HS.

Da geb ich dir recht, gerade für solche Sachen ist der HS geil. Aber fürn Alltag zum hin und her kutschen würd ich die 8HP nicht tauschen wollen. Hab mit frauchen heute im Feierabendverkehr für ne gut 7KM Strecke gute 40Min gerbraucht. Da hab ich echt kein bock auf kuppelei.

Bin ich zu 100% bei dir. Wie gesagt, wenn das Setup einigermaßen irgendwie legal (mit dieser AGA) zu fahren wäre. Dann Take My Money.

Wegen dem Feeling. Den Klang und das Turboflattern wird man mit der 8HP nicht SO genießen können. Merk ich immer wieder bei meiner S13, das ist einfach nochmal was ganz andres.

Der gute JP hat heute ein neues Video über seine MK5 mit B58 rausgebracht. Also ü 700 geht auch ohne jegliches Turboloch. Und die Reise ist wohl auch noch nicht zu Ende. Bisher wurde der Motor auch noch nicht geöffnet und auch kein Ethanol. Wenn man das Setup so wie er es da hat legal bei uns fahren könnte, würd ich sogar direkt die 8HP rausschmeißen und auf Handschalter umbauen. Die AGA gleich mit, bastel ich mir eben nen Performance Diffusor so um das es passt und nur ein Loch hat. Der Klang ist für mich viel besser als der unserer. marcus_zenki_s14 hasts schon gesehen?

JP MK5 B58 Tuning

Respekt das du sowas einfach mal zackzack zuhause in der Garage wechselst. Scheint bischen zu breit zu sein oder täuscht das nur?