Beiträge von n.c.white

    Top das du deine Ergebnisse nachgemessen und mit uns hier geteilt hast. Das man die Mehrleistung vill. nicht so spürt liegt oft daran, dass man sich schnell an die Leistung gewöhnt. Gefühlt ist meiner mit stage1 genauso schnell wie serie. Lediglich am Drehmoment merk ich das da mehr ist.

    Sprit würde (und tue ich) auch auf super+ 98 machen, ist halt eben flächendeckender und einfacher zu tanken mim Daily. Vor allem wenns mal auf Urlaubsfahrt geht.

    LLK hast du ja jetzt auch verbaut. Wie haben sich denn da die Werte verändert?

    Wenn ich meinen verkaufen würde könnte ich locker 10k Gewinn machen gegenüber dem was ich vor 3Jahren bezahlt habe. Es spricht sich halt auch rum wie leicht und welches potenzial in sachen Tuning die Wagen/Motoren haben. Und dann noch ohne OPF, da wird fleißig nach gesucht und das regelt den Preis. Aber wie bei vielen Autos sind die Preise mitlerweile viel höher als so ein Wagen eigentlich Wert ist. Siehe E30 z.b.. Oder beliebtes Beispiel, Supra MK4 oder Skyline als GTR. Die sind jenseits von gut und böse.

    Naja, da man sich die nicht gerade aussuchen kann, würde ich sagen die die gerade vorhanden ist :D


    Spaß bei seite, ich schau das ich irgendwo bei 15Grad +/- die Luft prüfe und einstelle. Bei uns auf Arbeit in der Halle sind meist 20Grad +/-. Im Sommer auch mal gerne locker flockige 30Grad +.