Beiträge von n.c.white

    Wenn man das Paket bei nem Neuwagen abschließt ist es in der Tat zu viel Geld. Jedoch beim Gebrauchten, durchaus rentabel. Man muss es halt durchkalkulieren. Bei meinem Freundlichen darfste kein Öl oder sonstiges anliefern. Bremsflüssigkeitsservice sind auch um die 110€x2. Und die AU führn TÜV kannste auch drüber abrechnen lassen.

    Wenn das Fahrzeugalter und KM Stand schön höher sind, dann würde ich eh nichtmehr beim Freundlichen vorfahren. Eben nur solange noch Kulanz möglich ist.

    Genau für diesen Fall hab ich mir das Serviceheft in schriftlicher Form zugelegt. Da stehen die bisher durchgeführten Service von BMW drin und wenn der Wagen ein gewissen Alter erreicht mach ichs selbst und trags ein. Die Einträge ins iDrive selbst eintragen ginge auch, isses mir aber nicht wert.

    Um mal diesen OffTopic hier zu beenden, weil es hier eig um etwas anderes geht. Ich selbst nutze xHP und viele andere die hier unterwegs sind auch. Ich bin auch der Englischen Sprache mächtig. Und weder bei xHP selbst noch bei deiner deutschen Übersetzung ist zu lesen, dass der EcoPro Modus verändert wird. Was auch logisch ist, da dieser einfach serie bleibt. Was will man da auch groß verändern oder verbessern, er soll einfach maximal Sprit und Emmesionen sparen und fertig. Das was du als so gut empfunden hast bei EcoPro war schlicht das Serienverhalten, da hättest du quasi kein xHP gebraucht.


    Sorry nochmal an die andern.

    @Baggypan sind das auch Angaben von/zu xHP? Deine Angaben stammen ja von Eco Boost Service. Und selbst wenn, wenn du dir die Beschreibung mal durchliest steht da niergends was vom verändern des EcoPro Modus, worüber ich die ganze Zeit spreche.