Über den button "Sign Up Now" einen erneuten account mit der Email adresse erstellen. Damit funktioniert es jetzt wunderbar 
Beiträge von n.c.white
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Hatte alles probiert, nichts gebracht. Hab mich dann an den (echt guten) support gewendet und dessen Schritte befolgt. Nun klappts mit dem Login und der Rest ist ja Kinderspiel : )
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Ist Android. Chrome ist installiert und auch der Standard browser. Aber der Login geht doch gänzlich über die xhp app oder nicht? In den Browser schickt er mich garnicht.
Guter Tipp, leider schon zu spät. Hab jz schon alles auf meine mail gekauft^^
Edit: habe es gerade mal am pc probiert. Dort kann ich mich einloggen. Über die app aber irgendwie nicht.
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Kurze Frage. Hab mir die xHP app geholt und wollte mich gerade anmelden. Wollte über google die anmeldung laufen lassen. Er fragt mich dann auch nach einem code zum bestätigen den ich dann auch bestätige. Aber danach geht er wieder zurück auf den homescreen von xHP und bin immer noch nicht angemeldet. Mach ich da was falsch?
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Wer hat noch nicht, wer will nochmal. Angesichts der Entwicklungen wird dies wohl der letzte ///M sein ohne elektrifizierung. Und Handschaltung ist sogar Serie
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Ja, aber wie auch geschrieben steht weil der 340 und 440 nicht als M gelistet sind. Ein B58 ist aber ein B58 (ausgenommen jetzt mal die TU's). Bei Leebmann steht auch das ich für meinen Wagen kein Serviceheft bestellen kann, trotzdem hab ich eins bekommen bei BMW.
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Anders gefragt, wieso sollte sie nicht passen? Ist ja der gleiche Motor.
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Ich kann deine Bedenken verstehen, würde mir aber darauß keine all so große Sache machen. Ich arbeite ja in einem Autohaus und wenn da was auf Gewährleistung gemacht wird, wird da schon strickt nach Anleitung gearbeitet. Denn Patzer kommen spätestens bei der Abrechnung raus, sprich alle Schrauben die nach Leitfaden zu ersetzen sind, müssen auch am Schluss ersetzt worden sein. Klar kann man sagen der Motor war mal offen aber es geht ja auch keiner hin und sagt "da war aber jetzt meine Bremse zerlegt, ob die wieder richtig zusammen gebaut ist?". Ich persönlich hoffe ja immer das bei mir der Ölfilter reißt und sie das Gehäuse einmal neu machen, was auch ein etwas größerer Akt ist. Du hast auf die Rep. auch Garantie, sprich falls da jz in den nächsten 12Monaten was sein sollte, hinstellen und auf deren Kosten machen lassen.
Mir wäre es zu schade ein Wagen zu haben der so ist wie er mir gefällt und zufrieden mit ihm bin, wegen sowas dann gehen zu lassen. Meine Meinung.
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Vakuumbefüller würde ich mir auf jeden fall für diese Arbeit zulegen. Bekommt man aber von namenhaften Hersteller für akzeptables geld. Ob die Klima jetzt voll oder Leer ist sollte der Werkstatt eig egal sein. Zahlen muss man so oder so das was reingefüllt wird.
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Die Motoren von heute sind aber auch dafür vorgesehen das abhaben zu können. Der B58 hat ja sogar ne Freigabe für 0w-20. Und Öle sind auch ne Wissenschaft für sich damit die das aushalten können und auch tun. Wenn man mal rüber ins 1er oder 2er Forum schaut, da werden die dinger regelmäßig übern Ring geballert, ohne das ständig was hobbs geht.
Ich sag ja immer, son wagen wird konstruiert das jedes Lisjen Müller damit fahren kann, ohne große Vorkommnisse. Wenn von den Leuten, die das konstruiert haben, welche hier mitlesen würden, würden die sich glaub schon bischen ins fäustchen lachen.
Wie bei vielen Sachen ist es Glaubens- und Ansichtssache.