Ich wüsste nicht das es vorschrift ist irgendeine Pannenlösung dabei zu haben. Hab auch noch nie einen gesehen der das Pannenset oder das Ersatzrad prüft. Kann bei Gelegenheit den Herr Prüfingenieur fragen, aber wie gesagt glaube nicht das es da eine Vorschrift gibt.
Beiträge von n.c.white
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Die einen machen es, die anderen nicht. Zur not nimmste einfach nen Lackstift und machst wieder en Strich hin. Wer weiß schon welche Farbe er wann an welchem auto genutzt hat. Und solange es keine Probleme gibt, interessiert es eh keinen ob dieser Lackstrich geöffnet wurde oder nicht.
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Das der Mechaniker, der den letzten Ölservice durchgeführt hat, sie Markiert hat um sich abzusichern das sie fest ist und keiner danach dran rumfummelt um es ihm dann in die Schuhe zu schieben sollte was nicht stimmen. Also alles i.O. keinen Grund zur Sorge.
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Wenn ich mich recht erinnere gab es beim E46 auch schon eine limitierte Version dieser ZHP Modelle. Die Amis wollen halt immer ne extra Wurst.
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1100 Umdrehungen sind ja noch okay. Aber wenn er als ma bei 900 rumdümpelt grauts einem
. Das mit den 2000 kann ich mir in kombi mit dem MPPSK gut vorstellen. Das soll ja die bekanntliche magische Grenze sein^^ -
Long-Tall-Ernie danke für dein ausprobieren und den Bericht. Konntest/hast du mal diese "relaxed" bzw. "Relaxed+" modi ausprobieren können? Kann mir iwie nicht vorstellen wie "relaxter" es noch sein soll wie es in comfort oder eco schon ist.
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GranU könntest du mal testen und berichten? Neutral wird wohl serie sein. Wie wird da wohl relaxed oder relaxed+ sein, serie is schon teils gut untertourig
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Wenn man aber die Spiegel manuell anklappt, wieso dann noch die Automatik auscodieren? Dann muss man sie ja eh wieder manuell ausklappen^^
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dreini1985 die Langstreckenfahrerei ist sicherlich ein Faktor für lange haltbarkeit. Und 75k im Jahr mit Kurzstrecke muss mir mal einer zeigen. Das hat meiner nicht mal nach vier Jahren
.Was meinst du mit Rasseln? Die Auspuffklappen oder gibts da doch en andere Problem bei dir?

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Knappe 300TKM in 4Jahren is schon stramm mit nem 40i. Mich würde interessieren wie der Besitzer (soll ja nur einer sein) mit dem Wagen umging. Optisch steht er ja top da. Aber wie genau hatte es dieser mit Wartung und co. genommen. Wenn ich bedenke wie wir uns hier den Kopf zerbrechen wie man den Wagen am besten bewegen/pflegen/nutzen sollte, mache ich mir nun garkeine Sorgen mehr das der Motor frühzeitig auch nur irgendwelche Probleme machen sollte
