Beiträge von n.c.white

Zitat von marcus_zenki_s14

Jetzt brauch ich auch mal eure Meinung.

bei mir ist vor einer Zeit immer mal beim starten, das ABS/ESP ausgefallen. Ich vermute, dass es einfach nicht mit hochgekommen ist. Hatte dann jetzt beruflich etwas weitere Strecken als üblich zu fahren und das "Problem" war weg.

ich bin davon ausgegenagen, dass meine Batterie bissel schwächelt, aber noch gar nicht dazu gekommen, mal die Ruhespannung zu messen.

Gestern dann ist das ABS/ESP während der Fahrt, als ich einen Berg im Schubbetrieb runtergerollt bin ausgegangen. Kam dann nach einer Weile aber wieder. Und heute früh beim Starten fiel es wieder aus und während der Fahrt kam es wieder, ging aber auch mehrfach wieder aus.

Was mir noch aufgefallen ist, dass wenns gerade mal nicht geht, dass die Momentanverbrauchsanzeige im Schubbetrieb auch nicht in den Ladebalken des Efficient Dynamik rein geht, sondern bei 0 bleibt.

Ich will dann mal noch hier die Batteriespannung messen und evtl auch mal laden. Aber gehen meine Vermutungen mit schwächelnder Batterie in die richtige Richtung?

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Prüfe am besten mal auch den Generator ob der noch genügend Saft bringt. Wie alt ist denn die Batterie? Fehlerspeicher auslesen ist evtl. auch nicht verkehrt, vielleicht ist auch en ABS Sensor oder so fritte.

Zitat von Markus F.

Interessant. Meiner macht das nicht. Wenn der entriegelt ist, ist er entriegelt. Da versucht kein Türschloss oder Tankdeckel, noch einmal zu entriegeln, wenn ich Hand an den Griff lege.

HHmmmm komisch. Vielleicht hast du es aber auch noch nicht bemerkt. Ist wirklich ein ganz leises Klackgeräusch. Nicht so laut wie das normale Entriegelungsgeräusch, wirklich ganz leise.

Seine letzte Aktivität war genau nach seinem letzten Beitrag vor 3Jahren. Glaube kaum das du da noch ne Antwort bekommst.

Zitat von EssaH1412

Hab diese IS*A nicht 😂.

Will mich damit auch nicht wirklich beschäftigen🙃.

Carly bzw. bimmercode reicht mir bis jetzt🤭.

Die zwei Sachen reichen in der Regel auch aus um das meiste abzudecken. Wenns dann doch speziell wird braucht man halt spezielle Software

Zitat von EssaH1412

Weiß einer ob man diese „Abstandsinfo“ mit Bimmercode codieren kann?

Hab das Bild aus MOTOR-TALK.

IMG_8276.jpeg

Hab mal via Demo-Mode reingeschaut, finde keine einzige dieser Bezeichnungen. Auch Expertenmodus bin ich nicht fündig geweorden. Wurde das evtl. mit IS*A codiert?

Zitat von EssaH1412

Also ich denke das ist normal, ist bissle schwer zu beschreiben.

Sobald man die Hand in die Griffmulde steckt, als würde es was entriegeln am Tankdeckel.

Ist jetzt nicht wirklich störend, weil es seit Tag 1 so ist, aber hab mich damit abgefunden.

Finde das Verhalten trotzdem komisch. Meiner entriegelt und dann ist gut. Vielleicht kann ja einer von den andern noch berichten wie es sich bei denen verhält. Gehe jetzt nicht von aus dass das nur ein F34 Phänomen ist

Zitat von EssaH1412

Meiner hat das auch😂

Mich nervt eher das Geklappere am Tankdeckel, sobald man die Tür öffnen will oder in die Mulde greift, öffnet/schließt die Sicherung der Tankklappe hin und her🙈.

Das klingt für mich aber nach nem Defekt. Das hat meiner noch nie gemacht.

Kannste dir das nicht von nem Folierer einzeln machen lassen? Das wird dir glaub kein offizieller Shop einzeln anbieten.

Zitat von mberling

Moin,

ich hätte da mal ne Frage zum Keyless bei BMW. Bei meinem F30 verhält es sich so, dass die Türschlösser immer angesteuert werden sobald man an den Griff greift auch wenn das Auto bereits geöffnet/entsperrt ist. Ist das normal so, oder ist da evtl. Türschlosskontakt im Eimer und es wird die korrekte Stellung nicht erfasst?! Hatte davor einen Golf mit Keyless, bei dem wurde bei entsperrten Fahrzeug nichts angesteuert wenn man an den Griff fasste.

Grüße

Kann dich beruhigen ist normal so, macht meiner auch.

Korrekt, bei VAG nennt sich das zb. Winterpaket, um die SW's reinigen zu können.

Die Abschaltung der Ladedruckregelung könnte ein Folgefehler der Ladelufttemperatur sein. Evtl. ist da nur der Sensor defekt. Komisch finde ich das der Lader bei 72tkm schon fritte war. Evtl. ist der Kat defekt und erzeugt zu hohen Gegendruck? Die Sollen auf jedenfall mal die wirkliche Ladelufttemp. und den Kat prüfen.