Und das Upgrade bleibt nach einem potentiellen Update erhalten.
Beiträge von wasgaufan
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Hallo Zusammen,
hat wer vlt eine Idee:
Folgendes: Seit einiger Zeit habe ich immer (egal ob Motor warm oder kalt) eine deutlich spürbare Vibration im unteren Sitzbereich (Lordosebereich). Das ganze kommt allerdings nur vor, wenn die Automatik auf D steht und ich z.B. an einer Ampel stehe. Sobald ich losfahre ist keine Vibration zu spüren. In N ebenfalls nicht.
Lediglich im Stand bei D und R.
Hat einer Tipps / Ideen was das sein kann ?
Vielen Dank!
Motorlager, Unterdruckschäuche
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Aber lt Wiechers fehlt wohl bei der Strebe auch eine Aussparung.
Falschlieferung?
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Da hast du recht. Die B47 gibts seit 9 Jahren. Sind da 150tkm+ unrealistisch? Solange dieser Kanal die einzige Quelle bleibt, wäre ich entspannt.
Unser B47 bekommt alle 10tkm frisches Öl und läuft unauffällig.
Wer weiß, was bei den betreffenden Maschinen an Software / Boxen während der Leasingzeit dran / drauf war und wie sie gefahren wurden. Gilt auch für den B58 aus demselben Kanal ...
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Wie oft hat man von "diesen B47 Problemen" schon gehört? Öfter, als von der B58 LSPI Problematik im selben Kanal?
Lediglich die aktuelle Software mit der Kurzintervallregeneration ist beim B47 nicht ideal. Sonst liest man doch nur Gutes.
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Hab das Gefühl, dass er im unteren Drehzahlbereich mehr Power hat.
Sollte bis knapp über 4000 mindestens linear sein. Deine Beschreibung klingt nach Verkokung.
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Bei den Symptomen sind sicher die Brücke und die Einlassseite verkokt.
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Zumindest bei F45 waren die Dämpfer in 5 Minuten getauscht und ich konnte direkt wieder zum TÜV fahren, der mir zuvor den Stempel verweigerte. Sachen gibts ...
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Bei Geschwindigkeiten über 120 spielt auch das Felgendesign eine überraschend große Rolle.
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