Endlich jemand, der ehrlich ist.
Wenn man lange schnell (~200) fahren will, dann muss man den 2l Diesel nehmen. Wenn man kurz richtig schnell fahren will, dann den 3l Diesel und wenn man kurz richtig schnell mit geile Klang haben will, den 3l Benziner.
Da ich bspw viel kurzstrecke Stadt fahre wäre der Diesel für mich der falsche Motor. Eigentlich ist auch der 3l Benziner da der falsche Motor, da dafür ein 320i eher passend wäre.
Meine Reisegeschwindigkeit wenn es freigegeben ist pendelt zwischen 140 und 180. Auch das könnte der 320i mit gutem Verbrauch hinbekommen. Vor allem, wenn er an die Automatik gekoppelt ist. Ich glaube da ist der Unterschied zum 320d gar nicht mehr so groß.
chap also 20l braucht man nicht bei 200 mit dem Handschalter. Das ist schon leicht übertrieben. Eher so 15l.
Bin auf meiner letzten Urlaubsfahrt (500 km) die ersten 300km so max 140 gefahren und habe dann die letzten 200km mein Tempo wo es ging erhöht. Da war dann minimum 160 bis 220 alles dabei. Meißt so 170-180. Natürlich war da immer mal wieder begrenzt. Mein gesamtberbrauch auf der Strecke lag dann am Ende bei 10,2l.
Hinzu die gleiche Strecke mit so max. 140 habe ich 9,4 l verbraucht. Beides errechnete Werte.
Mit nem 2l-Diesel würde ich glaub immer hacken, weil der ja nix verbraucht. Aber entspannt fahren ist was anderes. So ist es im Benziner auch für die Mitfahrerer deutlich angenehmer, wenn man da einfach entspannt dahingleitet und ab und an halt nur mal kurz durchbeschleunigt.