Beiträge von marcus_zenki_s14

Zitat von 340_Kombi

Hinsichtlich Felgen juckt es mich auch etwas in den Fingern. Würde am liebsten auf 245mm vorne gehen. Aber mit xdrive und Abrollumfang kommt man dann hinten ja auch auf ganz gute Walzen.

Die roten Bremssättel harmonieren auch super mit dem Lack! Das beste am Nachfolgemodell wird aber der Comfortgewinn im Innenraum sein. Falls du bei Gelegenheit paar Fotos vom Innenraum hochladen könntest, wäre mega.

Oder machst hinten auch 245er drauf

Zitat von berba11

Gestern wurde der Pfürzsch iii erstmals abgespritzt. Heute noch paar Fotos für Interessierte geschossen.

Die Farbe ist echt wunderschön. Kommt der noch tiefer? Wirkt ziemlich hoch.

Danke dir

Ich habe gestern mal eine CD in die Musiksammlung gespeichert. Wisst ihr, wieviel Speicher da vorhanden ist bzw. in was für einer Qualität dort die CDs abgelegt werden? Oder wie man die auch wieder löschen kann?

Hallo in die Runde, um meine 640m am F31 eintragen zu lassen bräuchte ich die Kopie von einem Fahrzeugs Hein eines BMW M4 Cabrios.

Halter kann geschwärzt sein. Es geht prinzipiell nur darum ne Schlüsselnummer (Fahrgestellnummer) mit den dazugehörigen Zulässigen Maximalen Achslasten zu haben.

Das Technische Datenblatt von BMW reicht meinem Prüfer leider nicht aus.

Kann mir da jemand weiterhelfen?

Zur Not würde auch erstmal ein normaler M4/M3 gehen. Das ist besser als nichts.

Dann brauchst du aber ne traglastbescheinigung von BMW. Und wir wissen ja, was die nicht rausrücken. Von daher kann man nur auf die Achslasten von Fahrzeugen schauen, wo die Felge original drauf ist. Und das ist nunmal leider vorne.

Frag doch mal bei werksraeder24 an, ob die eine einzelne besorgen können.

Kannst ja höchstens mal vergleichen, ob bei irgendeinem diesel Touring mit Allrad bspw die maximal zulässige Achslast an der Vorderachse höher ist als bei deinem an der Hinterachse. Wenn ja hast evtl ne Chance das eintragen zu lassen. Wenn nicht, dann wird das wohl eher nix, außer du lässt ablasten.

Aber einfach so draufstecken ist nicht. Auch wenn es wahrscheinlich niemand merken würde. Vor allem nicht, wenn du 255er drauf ziehst. Die dann aber sicher relativ ballonige aussehen.

Zitat von chap

Mit der Instrumententafel hats angefangen, dann dass es keine Handschaltung gibt, dann diverse aufdringliche Assistenzsysteme, die Optik usw usf

Jop, ging mir auch so.

Analoge Instrumente, Handschaltung, geiler Motor (gut, kein B58), Hinterradantrieb, ne normale Handbremse, Optik und das alles in nem Kombi. Wo gibt's das schon noch.

Sowas kommt nicht mehr wieder, also kann man schon sagen: doch das Auto ist etwas besonderes und nicht eben einfach nur ein Brot und Butterauto, was man durch die Waschanlage jagen kann

Und der Asy5 noch weiter vorn

Aber recht hast du, soll jeder nehmen, was er mag.

Und im Regen brauchst nen Meter mehr als bei nem Asy5. Mal so mal so.

Als Übersicht für Nemec ist evtl dieser riesige Test hilfreich:

2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test - Tyre reviews and ratings

Nach dem Test ist es dann für mich halt der Asy5 geworden, genauso wie der Supersport für meine S14.