Das hat man aber eher dann mit manueller Klappe. Ich hab am GC mit E.Klappe weder dreckige Finger noch Fingerspuren an der Klappe.
Na klar, dort ist es schlimmer. Aber um die Klappe von außen zu öffnen, muss man ja trotzdem den Griff an der Klappe ziehen und dabei berührt man fast unweigerlich auch das Blech zwischen Kennzeichenmulde und bmw Zeichen.
Also nehme ich dafür den Schlüssel um sie gar nicht anfassen zu müssen.
Aber man muss nicht die dreckige Hecklappe anfassen und hinterlässt dann am Blech noch hässlichere Fingerspuren 
ist mir aber auch gestern wieder passiert, als ich meine Tochter angeschnallt hatte. Lag aber auch an meiner Hose gestern (irgendwie passte die nicht mehr so gut, wie früher)
Du kannst auf Automatik mit dem Rädchen die Empfindlichkeit einstellen. Damit kriegt man es eigentlich sehr gut auf die eigenen Bedürfnisse eingestellt.
entweder bin ich zu doof, oder genau das was ich will geht leider nicht. Bin auch meißt im Automatikmodus unterwegs und ich erwische mich dabei, wie ich permanent hoch und runter regle, weil es doch nie so richtig passt.
Muss mal genauer darauf achten, wann es nicht passt. Mir viel jetzt nur das mit dem Stand und nicht wischen ein und, dass ich gerne eine noch etwas langsamere Stufe hätte. Auf Automatik ganz niedrig ist es ja kein so richtiges Intervallwischen, mit ich sage mal Pausen von 5s sondern doch noch schneller.
Wenn ich mich jetzt richtig erinnere. Das ist ja dann doch was, was man eher unterbewusst bedient und sobald man aussteigt, hat man das Problem schon wieder vergessen.
n.c.white ja, das sollte ich dann wohl mal machen.
das nervt mich auch schon immer. Bei leichtem Regen auf Automatik, wischt er viel zu selten (vor allem, wenn man steht, wischt er gar nicht mehr) und auf manuell niedrigste Stufe wischt er viel zu oft. Dazwischen gibts irgendwie nix.
Prüf vorher, ob der Siedepunkt passt. Hab letztens paar überprüft, die lange im Keller standen, konntest alle schmeißen.
ja, hab ist glaub auch schon paar Jahre offen. Prinzipiell zieht sie ja so auch Wasser, das stimmt. Vielleicht hol ich mir doch lieber neue, dafür kleinere Gebinde. Und dann auch gleich die richtige.
Habe nichts, um den Siedepunkt zu bestimmen.
Aufgrund der fürchterlichen Tiefgaragenrampen in der Umgebung habe ich das Fahrzeug bereits beim Kauf damals höher schrauben lassen, als es bisher von der Vorbesitzerin gefahren wurde. Ich bin den Wagen damals noch "tief" probegefahren, da ist es auch einmal schon passiert. Mit der neuen Höhe (+20mm) passiert es aber genauso. Die Zugstufe habe ich auch bereits weicher und straffer eingestellt getestet.
Die zugstufe wird da kaum was bringen, da es ja im Druckbereich auftritt.
Einzug, noch höher und/oder härtere Federn, wie es Alex f36 beschrieben hat können da helfen.
Kann man diese bremsflüssigkeit für den F31 nehmen?
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Hab noch viel davon da und fahr die in der S14 und auch im e39 hatte ich die drin.
Ist aber scheinbar nicht niederviskos, daher hab ich da meine Bedenken.
Übrigens, wie verhält sich die Thematik bei den N-Motoren und B48 ?
sobald es bei mir ansteht, werd ich berichten. Meine Frau hat ja auch nen B48 im Einsatz und ich ja nen N
n.c.white der HS hält schon bissel was aus. Die Kupplung ist erstmal das Problem, aber da gibts auch genug Optionen.
Bitte nicht all zu schnell Urteilen. Bin 31, stehe noch gut im Saft.Bin Arbeitstätig seit 2015, die ganze Zeit entweder voll gearbeitet, zwischen meinen Studiengängen oder eben Studiert und als minijobler geschafft. Habe meinen Masterabschluss letztes Jahr im September erlangt und auch meinen Arbeitgeber gewechselt, daher kommt die Probezeit zustande. Und geschweige Fahrerlaubnis habe ich auch seit über 10j, daher ja, hast mich etwas zu schnell in eine Schublade geschoben.
Anders, mir haben einfach die Informationen gefehlt. Dann ist es also eine Probezeit des Jobs. Das konnte ich ja nun nicht ahnen. Dann sähe es jetzt so aus, dass ich dich als Interessent für mein Fahrzeug schon fahren lassen würde. Und unter dem Aspekt, denke ich auch, wenn du mit deinem e90 vor fährst beim Händler, das ne ganz normale Entwicklung ist und dich der Händler natürlich fahren lassen sollte, wenn du die ganzen Dokumente für ne Probefahrt unterschreibst. In dem Fall würde ich da auch gar nicht groß rum schwafeln, sondern du hast Interesse und da gehört die Fahrt halt einfach dazu. Gerade bei nem Schotterplatzhändler, würde ich da gar nicht zu sehr ins Detail gehen, dass du erstmal gucken willst. Wenn er fragt, warum du jetzt nicht gleich unterschreibst "Ich hab noch ein zweites Auto im Blick"
Privat um mal zu sehen, wie sich mein Auto so fährt dürften eh nur ganz wenige. Set ich den habe, sind es nur Werkstattmitarbeiter und mein bester Kumpel auf einer großen Freifläche gefahren. Aber da ist ja jeder anders eingestellt.
Ich lese noch den Begriff Probezeit in 2 Monaten vorbei. Daraus schließe ich, dass das Alter des Threaderstellers irgedwo im Bereich 20-21 Jahre sein wird. Also da würde ich mich schwer tun, jemanden mein Auto fahren zu lassen, wenn ich es gar nicht verkaufen will. Und selbst wenn ich es verkaufen wöllte, wäre mir unwohl dabei es jemand so jungen fahren zu lassen.
Ich konnte mir in dem Alter so ein Auto bei weitem noch nicht leisten. Und wenn ich da noch Budget lese, scheints ja auch nicht so zu sein, dass Geld keine Rolle spielt, sondern das ganze schon auf Kante genäht ist. Was ich jetzt gar nicht verurteile. Aber als Privatmensch, würde ich dich nicht fahren lassen, tut mir leid. Noch dazu würde mir die Versicherung hart aufs Dach springen
Bei nem Händler musst halt einiges Unterschreiben, damit du die Probefahrt machen kannst. Ich kann mir da auch schon vorstellen, dass man es da als junger Mensch nicht leicht hat, selbst wenn das Geld theoretisch da ist. Vor allem, wenn man erst seit 2 Jahren die Fahrerlaubnis hat. Einen 40i bekommt der Händler immer weg, sodass er es nunmal nicht nötig hat, jeden Fahren zu lassen. Auch wenns kein 200k € Porsche ist, so ist der Händler ja nicht verpflichtet jedem das komplette Programm anzubieten. Das obliegt dann schon dem Händler.
Ich kann aber auch von mir sagen. als 20 Jähriger, hätte ich nicht die Reife und vor allem Fahrerfahrung für 300+PS gehabt.
