Beiträge von fliyer

Wie ist deine I-Stufe

wie schauen deine Reifen aus, Alter, Profil

Wieviel Bar sind auf den Reifen?

Was ist mit deinem Domlagern?

Kilometerstand?

Das was du da zeigst ist kein Spiel, das ist das arbeiten vom Gelenk. Das muss auch so sein.

Das Flies? Ja, muss aber eh nicht bei unserem Baujahr. Das erzeugt nur schlier Geräusche und keine Vibrationen / brummen

Wie gesagt, genau gleich zu meinem Karren. Unabhängig von Drehzahl.

Das wäre eine Idee, muss ich mal verfolgen.

Ach ja, vielleicht noch mal zu unserem Problem. Ich hatte es bereits schon einmal geschrieben in einem anderen Thread. Bei mir sind die meisten brumm/dröhn Geräusche bei 100km/h und im 8 Gang. Je höher der Gang, desto höher die Vibrationen/brummen/dröhnen. Ein Schalten in N bringt dann keine Besserung, da das Automatikgetriebe im Gang bleibt und auf Neutral stellt.

Ich sage ja, das ist ein Horror. Habe mich auch immer gegen Android entschieden, dann aber im E70 eingebaut und ich bin mehr als zufrieden. Macht die Karre um 10 Jahre jünger.

Im F34 brauche ich das nicht, das kann alles was ich brauche. Nutze auch kein Air Play

Es gibt dazu einen Eintrag bei BMW.

Ich fasse das mal kurz zusammen.

Partikelanzahl pro ccm3 über 400.000 Partikel

Wischprobe am Abgasrohr, starke Verschmutzung und gleichzeitig hohe Partikelanzahl ist der DPF defekt

Partikelanzahl pro ccm3 zwischen 250.000 und 400.000 Partikel

Regeneration vielleicht aktiv, Regeneration erst durchlaufenlassen und weitere 15km fahren , danach Messung erneut starten. Also ist es besser vorher zu schauen, ob die Regeneration gestartet ist beim TÜV.

Wenn die Partikelanzahl nach Regeneration und 15km weiterfahren immer noch über 250.000 ist, dann DPF defekt.

Neuer Partikelfilter und Partikelanzahl pro ccm3 zwischen 250.000 und 400.000 Partikel

Es befinden sich noch Produktionsrückstände aus der Herstellung im Filter. Fahrzeug weiter fahren und ein mal regenerieren lassen, danach Abgasrohre reinigen und Test Neu starten.

Nee, nee das passt schon . Wir werden das selbe Problem haben. ICh habe ja nicht gesagt, dass es weg ist.

Hast du mal den Luftdruck der Reifen auf Vorne 2,3 Bar und Hinten 2,5Bar erhöht? Dann ändert sich der Bereich des Dröhnen auch

Hallo, wie ich dir auch schon per PM geschrieben habe, ist der Finanzielle Aufwand enorm. Neue Head Unit, Display, Controller, und dann noch den FSC.

Am einfachsten ist es ein Android zu kaufen, dass kann dann auch bedeutend mehr als der BMW Rechner.