70€ für Entsorgung ist Abzocke.
Das wird deren realen Entsorgungskosten um eine Vielfaches übersteigen:
Die machen das wohl aktiv so teurer um den entgangenen Gewinn zu kompensieren weil sie nicht mehr ihr eigenes überteuertes Öl für 30€/Liter verkaufen konnten
Lemförder ist nicht oem. Nur beim F1x und drüber. Alles mit F3x Chassis ist ab Werk von TRW.
ZF Lemförder und TRW sind beides Marken im ZF Konzern, ZF hat ja auch TRW aufgekauft.
Oha, sorry hab nur Querlenker gelesen, nichts von Zugstreben.
Richtig.
Vorne haben die F2x/3x pro Seite jeweils einen Querlenker (mit Hydrolager) und eine Zugstrebe (mit Gummilager).
Sollte man bei dem KM-Stand einmal alle neu machen, kosten ja nicht viel die Teile, zb. von TRW/Lemförder vielleicht 250€ alle 4 Lenker
... und danach dann einmal vermessen lassen.
Der GY6 Asym6 wird wohl länger halten ( = günstiger) als der SC7, dafür ist der SC7 wohl noch sportlicher
GY Asymmetric6 - wohl (mit) der beste sportliche Allrounder aktuell auf dem Markt
Bin immer nur Alpin X gefahren. Höre gerade zum ersten Mal von „Pilot“ Alpin.
Pilot Alpin 5 ist der Nachfolger vom PA4.
Das sind die sportlicheren WR von Michelin, quasi der PS4S (als Abgrenzung zum PS4)
Die weniger sportlichen WR heissen Alpin5, Alpin6 …also ohne Pilot im Namen
Kann ihn dir schwerstens empfehlen! Machst definitiv nichts falsch
Den PILOT Alpin 5 kann ich auch sehr empfehlen (225/40 18).
Der Alpin 5 (ohne Pilot) ist halt schon ein älterer Reifen, dann würde ich zum Alpin 6 greifen wenn es den Pilot Alpin 5 nicht gibt in deiner Gröesse, zb 16“
Also 8mm Differenz
Auf welche Länge sind diese 8mm denn bezogen ?
Die 1-2mm Vorspur Vorgabe je Rad bezieht sich ja ca auf den Felgen-Durchmesser, dann ergibt das eben diese ca 5-8‘ Vorspur je Rad
PILOT Alpin5 meinst sicher ?!
Ohne PILOT gibts ja schon den Alpin6
Ja, das ist etwas irreführend. Auch wenn man die Performance Bremsanlage verbaut hat, beinhaltet diese die normalen Bremsbeläge.
Das sind also nicht die Performance Beläge, daher quietschen die bei dir natürlich auch nicht 
Selbst die Bremsanlage in M2 oder M3 hat serienmäßig keine Performance Beläge.
Die Performance Belege „S4007“ sind optionale tracktaugliche Beläge die man bei BMW separat im aftermarket kaufen kann. Die halten deutlich mehr Temperatur ab, quietschen aber eben auch ziemlich stark
