Beiträge von bmwBrued

Zitat von TheAce

Ich habe für den N47 im E90 von meinem Vater letztes Jahr diese gakuft und passt: https://www.amazon.de/dp/B0788C3NVT?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title

Die alten N47 haben eine andere als die neueren. Hab vorher auch eine beim 120d BJ08 gewechselt, war so wie deine.

Der TE braucht aber die mit dem Deckel mit Wölbungen drin. Siehe Post #2.

martiniostra tausch das Rohr bitte auch gleich mit, die werden rissig und dann läuft dir die ganze Suppe am Motor runter bzw sammelt es sich auf der Unterbodenverkleidung. Spreche da aus Erfahrung

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Wie sieht die Ladelufttemperatur nach Ladeluftkühler aus? Wenns da schön heiß ist, dann sind Zündwinkelkorrekturen normal.

Muss man nicht zwingend. Hab schon ne box und 2 Bildschirme verbaut und die Batterie war jedes mal angeschlossen.

Wenn du genug Licht hast dann kannst sie aber ruhig abstecken, schadet nicht.

Würde den erstmal mit LMM Reiniger sauber machen. Gibts z.B. von Liqui Moly. Vielleicht ist er ja nur verdreckt von z.B. einem geölten Luftfilter.

Also die Umluft auf manuell bleibt locker ne halbe Stunde an. Hab mal meinen Innenraum mit diesem Desinfektionszeug aufgefrischt und da soll man zur besseren Wirkung ja die Umluft an lassen.

Thema Nützlichkeit, die Klima muss auch weniger stark arbeiten und bekommt das Auto im Hochsommer viel schneller kalt mit Umluft.

Wenn du die gleichen Tasten nur als M-Sport Version kaufst musst du sonst nix beachten. Plug & Play.

Falls du Schaltwippen nachrüsten willst brauchst du den Kabelbaum und möglicherweise das Kabel vom FEM zum Lenkstock.

Ach ja und halt Abstand von den ganzen China Fakes auf Kleinanzeigen etc. erkennt man leicht an den M1 und M2 Tasten. Absoluter Kernschrott mit potentiell nicht funktionsfähigen Airbag.

Da geht denk ich die Beschichtung runter.

Die Leisten bekommt man aber gebraucht relativ einfach. Sind in 5 Minuten gewechselt.

Das Geld das du beim Verkauf noch bekommen würdest müsste man ja auch noch irgendwie verrechnen. Wären bei Export so ca. 8.000-10.000€ je nach dem wie lang du den Wagen inseriert lassen willst. Das Geld kannst du dann z.B. anlegen oder (falls vorhanden) ins Eigenheim stecken (PV Anlage, Isolierung z.B.).

Würde persönlich auch zum Firmenwagen tendieren. Allein sich nicht wegen irgendwelchen Reparaturen oder steigenden Kraftstoffpreisen zu stressen ist es doch eh schon wert.

Jo so um den dreh kostet es hier auch mit mitgebrachten Öl. Finde ich fair und man hat den digitalen Eintrag auch gleich mit dabei.

Jo so funktionierts, habs in einem F20 schon genau so mit Bimmercode codiert. Falls du das kleine Tacho (kein 6WA/6WB) hast zeigt es dort in der Liste (mit Eco Comfort Sport Sport+) erfahrungsgemäß Sport+ nicht richtig an, funktioniert aber.