beamer_boi Würde mir mal nen ordentlichen Versicherungsmakler suchen, da kann man schon ordentlich was sparen. Am besten jemand der das schon 20 30 Jahre macht, dann kannst du evtl. auch zusätzlich Boni abstauben, hab ich so gemacht und ca 30% gespart zum Vorjahr.
Genaue Daten brauche ich jetzt mal nicht angeben, kommt ja immer auf den Wohnort und so an.
Über die Taste im Auto kann man die Dinger auch anlernen.
Fenster rauf, 5 Sekunden auf dem Taster bleiben und beim Runterfahren das gleiche nochmal.
Wie gesagt, würde das einfach mit 3m Montagetape festkleben.
Kannst dir auch die VIN geben lassen und z.B. bei MDecoder oder Bimmer.work eingeben, dann wird dir die komplette Ausstattung angezeigt.
Liest sich von der Ausstattung her schonmal richtig gut. Die HK Anlage ist echt nicht so der Wahnsinn, konnte ich im 4er LCI schon probehören.
Würde aber auf jeden Fall noch beim Preis verhandeln, da geht normal immer noch was.
Wenn dir der Wagen gefällt einfach mal hinfahren, probefahren und wenn alles passt verhandeln und kaufen.
Macht meiner auch, das ist normal denk ich. Der Wagen benutzt halt die Motorbremse um deine Bremsen zu schonen.
Falls du dir XHP holst kannst du gerne berichten, denke da auch schon länger drüber nach.
Beim Schaltvorgang 1. auf 2. Gang sperrt er den Wandler. Etwas Schlupf im 1. Gang ist deshalb eigentlich normal, da der Wandler dann nur hydraulisch arbeitet.
In den anderen Gängen sollte aber kein Schlupf vorhanden sein.
Die Adaptionswerte sind jetzt nicht wirklich nützlich, da sie bei jedem Wagen anders sind. Inkl. Neufahrzeugen.
Hast du mal manuell geschaltet oder im Getriebemodus "S"? Oder ist das nur in "D" so?
An den Adaptionen würde ich nichts zurücksetzen wenn man sich nicht auskennt kann man da ganz schnell ganz viele Probleme haben.
Getriebeöl wechseln paar 100km fahren und dann nochmal wechseln.
Warum hast du das nicht einfach reklamiert?
