Beiträge von bmwBrued

    Stell mal manuell auf Abblendlicht dann sollte das Kurvenlicht zumindest deaktiviert sein. Vielleicht ist dann der Fehler vorübergehend weg.


    Der FA 524 wären die adaptiven Scheinwerfer, wenn du den rausschmeißt und nur 552 behältst hättest du theoretisch normale LED Scheinwerfer. Hab leider kein passendes Fahrzeug da um es auszuprobieren. Also auf eigene Gefahr versuchen.

    Würde sagen, dass das eh alles relativ fair für dich gelaufen ist. Was da genau gemacht wurde, dass dein VTG jetzt im Arsch ist wirst du denke ich nie erfahren.

    Einfach nen Strich drunter ziehen und dich dran freuen, dass du dir die nächsten Jahre keinen Stress mehr zu dem Thema machen brauchst.

    Hättest eh mal ein neues gebraucht wenn es schon Anzeichen gegeben hat.

    In den Rechnungen sollte eh der damalige KM Stand stehen, ist zumindest bei denen die ich da hab so. Würde ich einfach so in ein neues Heft übertragen, kann man ja alles nachvollziehen.

    Beim F30 ist es nicht so easy da man keine Ablassschraube hat, man kann das alte Öl aber von oben mit einer Spritze an der Einfüllöffnung absaugen. Wenn du ne kompetente Werkstatt kennst die solche Sachen auch machen kann ohne gleich das VTG rauszubauen würde ich mal mit 200€ rechnen.


    Vielleicht ist dein Problem ja mit Diff und Getriebeöl schon gelöst, da geht der Wechsel schneller.

    Frisches Getriebe und Difföl ist immer gut und preislich unbedenklich. Würde ich mal wechseln (lassen).

    Das VTG Öl kannst gleich mitmachen, das beste was man für den X-Drive machen kann.

    Wie hast du die gedämmt? Nur das innere vom Gehäuse oder drunter auch? Jetzt wo es wieder wärmer wird wollte ich mal meine Türtafeln und die Woofer dämmen.

    Sorry für den Offtopic, kannst mir auch gerne per PM schreiben :)