Beim Julian Holostinin in Frontenhausen, wurde hier im Forum mal empfohlen. Ist seitdem mein Stammmechaniker.
Beiträge von bmwBrued
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Stolzer Preis, bei mir waren es 450€ für Ansaugbrücke und Einlassventile.
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Hätte es mal mit Claybar und sanften Reiniger nach Wahl versucht. Ansonsten gehts mit einem Schmutzradierer auch weg der Claybar wäre aber die sanftere Lösung.
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Man sollte von der Ölwanne aus dran kommen denk ich.
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Auf eBay gibts Hochglanzleisten zum Drüberkleben, kosten ca 20€.
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Vorher eingebaut und ne Runde gefahren. Klappern ist weg

Edit: die Kleberspuren sieht man nach dem Einbau nicht mehr.
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Hat vielleicht von der Stückzahl keinen Sinn gemacht. Im G11 7er und später G30 5er sind die 6 Zylinder Diesel öfter verbaut.
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So hatte gerade Zeit und hab mal die Armlehne ausgebaut, es war der hintere Teil locker und dadurch haben die 2 Kunststoffteile aneinander geschlagen.
Hab mal alles mit 2 Komponentenkleber geklebt, sollte halten denk ich.
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Gibt auch Prüfstellen die einfach zu viel Ärger mit der lokalen Polizei haben. Da werden dann nur noch ganz sichere Sachen eingetragen.
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Ne der Deckel ist leider verschweißt. Die Gummipuffer unten sind noch dran aber es klappert etwas im Deckel selbst. Denke da ist einfach innen was locker geworden und das muss ich jetzt irgendwie wieder fest kleben.