Auf den Belägen wäre auch noch gut was drauf, würde ebenfalls warten bis der Sensor auslößt. Wieviel es mit Scheiben kostet kannst dir ja ausrechnen wenns soweit ist, wenn du es eh selbst machst würde ich die Scheiben direkt mitmachen, kosten ja nicht die Welt.
Falls du das in der Werkstatt machen lässt, würde ich mir da einfach ne Empfehlung holen, ob es Sinn macht nur die Beläge zu wechseln.
Gaspedaladaption zurücksetzen, falls noch nicht probiert.
Denke mal das Fahrwerk ist mit den serienmäßigen Koppelstangen entworfen worden. Bau die von Lemförder rein, sind günstig und entsprechen den originalen von BMW. Hab die letztes Jahr auch verbaut, war in 30 min erledigt. Schrauben etc sind im Lieferumfang enthalten.
Viel Spaß mit der festgegammelten Hohlschraube.
Kleb mal die Scheibe von außen ab.
Hatte ich auch sporadisch. Hab dann beide Abgasdrucksensoren (Krümmer und DPF) getauscht seit dem is der Fehler in 30k Km nicht mehr gekommen. Motorkontrollleuchte hatte ich allerdings keine.
Kannst mal deinen LMM sauber machen und Adaptionen (LMM & AGR) löschen, bevor du anfängst Sensoren etc zu tauschen.
Auf die richtige Auflösung codieren und dann im Bildschirm selbst auch noch einstellen.
Du kannst jederzeit die Sportautomatik codieren (lassen) dafür braucht es keine zusätzliche Hardware. Dann hast du nen direkten Vergleich.
Interessantes Mittelchen, kommt auf die Wunschliste 
