Hab welche von Aliexpress verbaut. Sind schön hell und funktionieren seit 1,5 Jahren ohne Probleme. Sind ausserdem hochglanz schwarz und nicht matt wie die originalen vom pre lci.
Beiträge von bmwBrued
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Ist doch auch nur Karosseriekleber oder?
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Bekommt man die Asche ohne Ausbau überhaupt ordentlich raus?
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Danke für den Tipp, mache mich mal Schlau bezüglich Testberichte zu dem Reifen.
Es gibt den einmal als XL und einmal normal. Kann man sagen, dass die XL weniger Komfort bieten als die ohne XL (weil vermutlich etwas härter)?
Hab gerade noch mal in der Bestellung nachgeschaut, es waren die XL. Glaube die normalen hats da aktuell nicht gegeben. Solang es von der Traglast passt, brauchst du aber eh keine XL.
Ja denke auch dass die XL etwas härter sind wegen den steiferen Flanken, aber immer noch viel komfortabler als die runflat die ich davor drauf hatte.
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Bin schon hinten runflat und vorn normale gefahren und das war echt scheiße, wenn es einen auf einmal hinten in irgendwelche Spurrillen reinzieht.
Hab auf meinen Sommerfelgen aktuell Kumho PS71 und kann sie empfehlen, hab letztes Jahr 400€ für alle 4 in 19" inkl. Montage bezahlt. Nexen sind auch gut, hat VW teilweise als Erstausrüstung drauf.
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Kannst auch nach nem gebrauchten schauen.
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Hab auch nen Leihwagen bekommen. Übernimmt BMW sowieso.
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Nen Öldrucksensor hast du am Motor keinen, das Stimmt. Bin mir auch nicht sicher ob man beim F30 330d überhaupt ne Warnung bei niedrigen Öldruck bekommt.
Muss man halt immer gegenrechnen wie lange man das Auto noch fahren will und wie viel Teurer ne komplette Revision wäre, falls die Pumpe mal verreckt.
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Das ist halt so eine Frage ich mir schon seit nen paar Monaten stelle seitdem das Thema schwache Ölpumpe im Leerlauf das erste Mal bei mir hochkam, sollte ich bei mir mal die Ölpumpe tauschen oder hat der Motor ggf. sowieso schon genug Schaden durch die Standard Ölpumpe nach fast 250.000km erhalten, sodass es eh egal ist und das Kind mehr oder weniger im Brunnen schon längst untergegangen ist. Denn dann kann ich die Investitionen für den Tausch der Ölpumpe auch direkt in den nächsten Motor invenstieren.
Öldruck kann man ja mit dem passenden Werkzeug im Stand messen.
