Beiträge von bmwBrued

Das teuerste ist da meistens eh die Arbeitsleistung, besonders wenn die KAFAS Kamera auch noch adaptiert gehört.

Schön, dann muss schonmal das Getriebe nicht raus. Beim Differential kannst du ja den Ölwechsel dann selbst machen denk ich, das ist nicht schwer. Das alte Öl bekommst du mit ner Handpumpe raus bzw das neue wieder rein. Es ist ja nicht viel drin, wenns schon ein längere Zeit schwitzt kanns gut sein dass jetzt einfach zu wenig drin ist.

Hatte bei meinem 3er mit Vininfo gute Erfahrung, da waren alle Services und Reparaturen inkl. Standort von der Werkstatt, KM-Stand und Teilen dabei.

Habs dann bei nem 1er auch mal gemacht, da war dann aber deutlich weniger dabei, kann aber auch daran liegen, dass der Wagen kein Connected Drive hatte.

Wenn dir das Geld nichts ausmacht, kannst du es ja auch mal ausprobieren, würde aber vorher mal bei deiner lokalen Niederlassung anrufen, die haben ja auch Zugriff auf die Daten. Ausstattung kannst du bei bimmer.work kostenlos prüfen.

Zitat von fliyer

Kannst du das kurz mal erläutern? Verstehe nicht ganz was du meinst

Bei Fahrzeugen ohne X-Drive sind es nur 3 Schrauben um die Lager komplett zu wechseln, wenn der Bremssattel weggebaut ist.

Hast du die Naben mal mit ner Messuhr auf Planlauf gemessen? Wenn du da schon nen Schlag drin hast überträgt sich das auf die Scheiben.

Wären beim Heckler auch gleich getauscht, wenn der Sattel eh runter muss.

Dann am besten nach Anleitung gehen, also richtige Getriebetemperatur etc.

Gibt auch welche im Zubehör von z.B. Febi. Zur Qualität kann ich aber leider nichts sagen.

Wundert mich jetzt mit den ATU Belägen nicht wirklich. Bremsenteile sollte man am besten immer vom selben Hersteller verwenden.

Zitat von BenSpe

Danke für die Tipps!

Differential hab ich auch schon überlegt, dachte aber das kann kaum sein, weil das Geräusch ja von vorne kommt. (Kein XD)

Würde es beim Wellendichtring ne Erklärung geben, warum da plötzlich so viel kommt? Jeden Tag alleine vom Stand ein Fleck, ca. Handdurchmesser, Tropfen hängen noch runter... . Bis vor höchstens zwei Wochen war da absolut nichts, bei der Vorbesitzerin war auch immer alles Trocken in der Tiefgarage. Ist der Schlimm zu wechseln wenns sein sollte?

Plötzlich Öl unterm Auto ist jetzt eher semigeil. Hast du ne Werkstatt in der nähe die dir zeitig den Ölstand vom Getriebe & Diff prüfen kann und ggf. etwas Öl nachfüllt?