Theoretisch kannst ihn einfach zurücksetzen, die Aschewerte werden dann einfach wieder neu berechnet, genauso wie die Restlaufstrecke.
Beiträge von bmwBrued
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Braucht man hinten beim F30 eigentlich eh nicht. Dämpfer aushängen dann kann man die Feder rausnehmen.
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Vin in der Scheibe haben auch nur Importmodelle.
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Die Schweller kann man mit flachem Schaumstoff etwas entkoppeln, einfach oberhalb vom Schweller reinstopfen. Habs im US Forum gelesen, bin aber noch nicht zum Versuch gekommen.
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Paar Seiten zurück gibts ein paar Fotos wie es gedämmt aussieht.
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Den Notschlüssel aus der Fernbedienung ziehen und damit die Fahrertür aufsperren. So habs ich zumindest geschaft, dass die Alarmanlage an geht.
Danach dann mit dem Knopf auf der Fernbedienung aufsperren, dann geht sie aus.
Hab aber kein Keyless Entry.
Kann auch empfehlen die Alarmanlage auf US umzucodieren, die ist penetranter.
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Kannst auch normale dicke Gummimatten kaufen. In die mit der Mulde kommt man nur mit etwas Schwung rein, weil man auf der Schräge sehr leicht durchdreht.
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Gibts so Sticker in Wagenfarbe. Der Name fällt mir gerade nicht ein.
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Finde das ist in Bimmerlink besser gelöst. Da kann man den Infospeicher separat auslesen.
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Hab seit 40.000km rundum Sachs Dämpfer zusammen mit Eibach Prokit Federn und da klappert nach wie vor garnix. Also +1 für die Sachs.