Beiträge von bmwBrued

Hab im Bekanntenkreis 2x 1er F20 116d und 118d Baujahr 2012. Haben beide schon 250k km runter und es wurde noch nie was ausser Verschleißteilen gemacht. Wenn man aber mal ins 1er Forum geht, dann denkt man die Kisten halten keine 50k km.

Schau mal wo bei dir der Verstärker untergebracht ist und prüf ob da irgendwo Wasser eindringt.

Die halten locker 300k KM+ einfach mal schauen wie viel Leistung die Amis mit XHP ohne mechanische Upgrades fahren. Die bekommen das Getriebe auch nicht kaputt.

Macht was her

Hast du zufällig so nen geölten von K&N drin? Die können dir den Luftmassenmesser verschmutzen wegen dem leichten Ölnebel.

Falls so einer drin ist, kannst ja mal den LMM mit LiquiMoly LMM Reiniger sauber machen und nen originalen bzw. Mann/Mahle Luftfilter einbauen.

Mehr fällt mir da auch nicht ein.

Hab mal ein Photo von den Endrohren von nem Bekannten gemacht. 320d B47 150k Km.

IMG20231003214846.jpg

Software ist auch alles serie?

Fehlerspeicher mal ausgelesen?

Zündkerzen sind die richtigen?

Injektoren waren neu oder sind das general überholte, wenn ja von wo?

Welcher Sprit?

Luftfilter mal angeschaut?

Paar Sachen die mir da grad eingefallen sind.

Probiers aus, dein Geld. Soweit ich weiß ist beim 320d zwischen ESD und DPF nix dazwischen. Also brauchst du schonmal keine komplette AGA.

Sport Endtopf sollte da reichen.

DPF ist wie gesagt weg wenn du ne Downpipe einbaust, fällt sofort beim Tüv/Polizei auf wegen Optik und Geruch. Kannst auch deinen ausräumen, wird aber teuer wenns auffällt.

Spar dir die Mühe. Hört sich dann an wie ein kaputter Traktor.

Und nachdem mit Downpipe der DPF weg ist kannst dir den TüV sparen.

Ist wie Tag und Nacht