Meine 19" auf Runflat sind auch so Spurrillensucher. Mal schauen wanns mich genug aufregen und ich mir nen Satz reguläre Reifen kaufe.
Falls bei dir irgendwann nochmal Probleme mit Spurrillen kommen, dann tausch am besten die Koppelstangen, hat bei mir auch was gebracht. War 1h Arbeit und 40€ Teile.
Jo habs dieses Jahr exakt so zum 2. Mal gemacht. Funktioniert super. Aber nicht die ganze Dose auf einmal sprühen, sonst kanns passieren, dass der Schaum bis zum Navirechner wandert.
Am besten danach nen neuen Innenraumfilter einbauen. Mann, Mahle, Hengst oder Original. Kann die antibakteriellen empfehlen.
Hab vorne 12mm Spurplatten mit 19" M Felgen und 225ern drauf. Dann sollten 245er grade noch gehen, ohne dass der Reifen beim Kotflügel rausschaut.
Falls du xDrive hast weiß ich aber nicht obs da ne passende Reifengröße gibt. Zwecks Verteilergetriebe.
Geh mal zu ner anderen Niederlassung und lass die volle Historie checken. So Sachen wie (von Vertragswerkstätten) reparierte Unfallschäden tauchen da definitiv auf. Datenschutz hin oder her irgendeine wird dir da Auskunft geben.
JB Weld geht bis 290°C aber vorher die Oberflächen ordentlich anrauhen mit 80er Schleifpapier z.B.
2K Kleber, gibt extra welche für Kunststoff.
Kannst die Einlasskanäle auch mit Chemie reinigen, gibt von CRC nen eigenen Reiniger. Ist halt auch wieder mit Sauerei verbunden und du musst selber mit Bürste etc rumschruppen.
Würde mir da bei ner gereinigten ASB mal keine Gedanken machen. Hab meine auch reinigen lassen und nicht direkt ersetzt, da war nichts verzogen oder defekt. Dichtungen aber bitte original BMW kaufen.
Schalensitze 😉
Bremssattellack
