Kannst den DPF und die Ansaugbrücke endoskopieren lassen, sollten die meisten Werkstätten können und kostet nicht die Welt. Davor noch mal ne Regenerationsfahrt machen, sprich Regeneration anstoßen und mit warmen Motor (wichtig) 20km AB fahren. Danach weißt du definitiv mehr und Reinigung von beidem bieten eigentlich in jedem Bundesland genug Leute an (oder du machst es selber, geht auch).
Binde mich da natürlich nicht fest, dass es definitiv an beidem liegt. Leistungsverlust kann viele Ursachen haben. Würde an deiner Stelle mit ner Logfahrt wie von metty vorgeschlagen anfangen und von da aus weitergehen.