Alles anzeigenIch habe mir neue Interieurleisten fertigen lassen, auf den "Performance" Schriftzug auf der Leiste vom Armaturenbrett habe ich verzichtet.
Zusätzlich kamen noch die M Endrohre der Performance Auspuffanlage.
Gruß
Den schwarzen Gangwahlschalter finde ich richtig klasse! Was hast du dafür bezahlt? Ist das der originale "nur" lackiert?
Wie breit sind denn die Radabdeckungen?
Ich habe die M437 nun auch eingetragen bekommen, brauchte die Abdeckungen jedoch nicht. Höhe VA und HA = 350mm. Das reicht in meinen Augen. Für das Gutachten habe ich bei der DEKRA 246€ bezahlen müssen! Ich habe vor Schreck da bald in die Tischkante gebissen...
Ja klar darfst du das es waren 2150€ und nein das Dach ist Schwarz Glanz gewurden damit auch der Lack vom Dach geschützt ist
Alles klar, danke dir! 
Ja original ist er Black Sapphire drunter
Ja Ich bin sehr zufrieden seit über 2 Jahren ist sie mittlerweile drauf und alles top
Darf man fragen, was sowas kostet? Das Dach hast du ausgespart, da ja sowieso schwarz (Black Sapphire)?
Hier mal ein paar aktuelle Bilder
Geplant evtl im November (Blackfriday) Pearcarbon Ansätze ringsrum
ansosnten kann Ich jetzt nach ca 2 Monaten KW DDC sagen das ich es nicht ein bißchen bereue
Die Farbe ist wirklich der Oberhammer...!!! .GIF "wow")
Die Dinger gibt es auf der Website sogar beleuchtet...die Amis haben komplett einen am Sender...! 
Also ich hab an der Ansaugung bisher nix gemacht - bin auch nicht so die Sportluftfilterfraktion. Die Ansaugung ist meist der letzte Schritt - optisch sicher ein Highlight (gerad auch die Eventuri) aber eben nur optisch und klangtechnisch.
Wenn alles andere schon erledigt ist - und Geld keine Rolle spielt - dann gönn dir die Eventuri
Kläre aber vorher unbedingt mit dem TÜV die Eintragungsfähigkeit
Ja, ohne den DEKRA-Mann gefragt zu haben, wird da gar nix gemacht. Eintragung ist und bleibt halt immer ein schwieriges Thema...
Aber das Geräusch bekommst du ja dann nicht
- bin aber auch der Meinung - die Optik im Motorraum rechtfertigt nicht den hohen Preis und Leistungstechnisch gibt es da andere Sachen, welche man anfassen kann. Dann noch die Probleme mit der Eintragung - da würde ich wohl auch kneifen.
Ja, wenn ich das so höre, bin ich auch fast raus...Schade, gerade die Optik im Motorraum ist der Hammer und als leidenschaftlicher "Detailer" , der auch in den Tiefen des Motorraums sauber macht, wäre das schon eine coole Sache gewesen!
Inwiefern habt ihr eure Ansaugung optimiert - wenn überhaupt?
...da fällt mir nur ein einziges Wort ein: PERFEKT!
Nur Sound würde ich sagen - Engpass ist eher der Kat oder Patikelfilter , wenn vorhanden.
.Ja, Kat und Filter sind sicherlich die größten Hindernisse, aber theoretisch können doch die Abgase bei KLAPPE AUF "einfacher bzw. leichter" entweichen , d.h. (etwas) weniger Arbeit für die Kolben und ergo etwas (mehr) Leistung? Aber das wird vermutlich nur im marginalen Bereich sein, wenn überhaupt.
