Wenn man Sturzdomlager von Millway fahren möchte, dann kann es zu stärkeren Geräuschen kommen, daher empfiehlt Burkhardt diese Kombination nicht.
Das habe ich auch gelesen, wieso ist das eigentlich so?
Ich bin sehr auf deinen Erfahrungsbericht gespannt, wenn du sie eingebaut hast! Diese Kombi hatte ich eigentlich auch im Auge bis ich den Hinweis bei Burkhardt gelesen habe.
JayDee82 Wie ist nun nach der Zeit deine Erfahrung mit dem DDC? Bist du zufrieden und würdest es weiterempfehlen? Gibt es Dinge die dich stören oder doch nicht so sind wie anfangs gedacht?
Ich hab mal mit der Wayback Machine verglichen. Links der Stand vom 11. Oktober 2025, rechts von heute:
Die neuen Angaben für 102 sind also sogar noch höher 
Dafür musst du auf der rechten Seite der Mittelführung die schmale Plastikabdeckung abnehmen. Anschließend siehst du, dass dort ein kleines Metallstück der Halterung um das Plastik herum gebogen ist. Das musst du wieder zurückbiegen und kannst es anschließend herausnehmen.
Ich habe die selbe Halterung inkl. Brodit Handyhalter, überleg's dir nochmal ob du sie nicht doch behalten möchtest War für mich damals die schönste und praktischste Lösung.
Ich finde in meinen Mails gerade leider die Bestellung nicht mehr mit dem Produktnamen, sonst hätte ich nach der Einbauanleitung gesucht.
Meine Checkliste beim Autokauf damals sah so aus:
Muss:
- Limousine
- Heckantrieb, kein xDrive
- M Paket
- Automatik
- kein OPF
- Farbe: Alpinweiß
- Head Up Display
- Adaptive Scheinwerfer
- PDC vorne hinten
- Deutsches Auto
Wünschenswert:
- MPPSK (M Performance Power & Sound Kit)
- ACC
- M Sportbremse
Bis auf ACC habe ich auch alles in meinem Wagen gefunden
Auf ein Head Up Display werde ich wohl in keinem Auto mehr verzichten können, das ist einfach genial!
Carplay ist super, Android Nutzer schauen halt leider in die Röhre beim F30 was werkseitig geboten wird.
Habe es mir eigentlich auch nur für RTTI gekauft + die Online Suche von Navizielen.
Da muss ich mir dann doch nochmal Gedanken über eine MMI Box machen, um Android Auto nutzen zu können..
Hat BMW den Connected Booster wirklich von 89€ auf 119€ erhöht?! 
Habe ihn letztes Jahr noch mit BF Rabatt für 71,20€ gekauft, aber jetzt dann für 95,20€.. ich weiß nicht ob's das wirklich wert ist.
ZitatWir können euch für ALLE BMW Modelle mit B58 Motor nicht nur eine, nicht zwei, sondern direkt DREI verschiedene Leistungsstufen mit TÜV anbieten:
Stage 1 (435PS/565NM) für Fahrzeuge ohne zwingende Modifikation der Hardware, Chargepipe als verpflichtendes Bauteil (aufgrund der Gesetzgebung)
Stage 2 (450PS/600NM) für Fahrzeuge mit einer High Flow Downpipe
Stage 3 (476PS/680NM) für Fahrzeuge mit einer High Flow Downpipe, unserem Upgrade Turbolader und der B58TÜ Hochdruckpumpe
