Sehr stark!
Hast du noch Fotos auf denen man sieht wie sich der Reifen zieht?
Fährst du vorn und hinten 2 Grad?
Bloß hinten.
Lasse ich dir zukommen.
Beiträge von Cortiz
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Oh, sogar mit Michelin... Sturz angepasst?
Jupp, 2 Grad 🫠
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Sieht sehr lecker aus, die M513 stehen auch schon ne Zeit auf meiner Liste
245 VA & 275 HA passt ohne Nacharbeiten aufm F30?
Passt, hinten aber grenzwertig. 😄
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Erfolgreich 245/40/18 & 275/35/18 PS4S auf M513 Felgen eingetragen.
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Wieviel km hat der Bock denn?
Ich tippe auch auf Membran der KGE.
Hab meine letztes Jahr vorsorglich gewechselt (keinerlei Probleme gehabt) und die war auch schon gerissen.
Schau auch mal ob der Ansaugschlauh richtig sitzt,der passt nicht immer 100%
Knapp 156.000 km.
Die Membrane wurde bereits vor 15.000 km gewechselt.
Könnt ich mir aber noch mal anschauen!
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Nur der obere Schlauch oder die ganze Ansaugung?
Bloß der Schlauch von 55parts.
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Dann solltest du mal aufzeigen oder erwähnen was nichtmehr serie ist. Sonst sind evtl. viele Tipps für den Hintern.
Hast Recht, bis auf Downpipe, AGA & Ansaugschlauch sind die relevanten Komponenten Serie.
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Ansaugschlauch mal prüfen. Im Bereich der ersten Resonanzkammer reißen die mal gerne. Kannste auch mal googlen, gibts bilder.
Gibt keine Resonanzkammer mehr 🤓
Prüfe ich aber gleich nochmal alles!
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Hallo zusammen,
ich habe bei meinem BMW F30 340i (Baujahr 2016, B58) ein sporadisches Problem und wollte mal in die Runde fragen, ob das jemand kennt.
Vor ca. 3–4 Wochen ist bei mir erstmals die gelbe Motorkontrollleuchte angegangen. Ich habe den Fehler damals ausgelesen und anschließend gelöscht, danach war erstmal wieder Ruhe.
Heute ist die MKL erneut angegangen – gleiche Situation:
Ich bin ganz normal gefahren, habe das Fahrzeug dann abgestellt bzw. es stand ca. 2 Minuten im Leerlauf, und plötzlich ging die Motorkontrollleuchte an.
Ausgelesen habe ich folgenden Fehler:
118001 – Gemischregelung: Gemisch zu mager (Fuel-air mixture too lean)
Zusätzlich sind noch ein paar Shadow Codes hinterlegt.
Wichtig:
• Während der Fahrt keinerlei Probleme
• Kein Leistungsverlust
• Kein Ruckeln
• Motor läuft sauber
Fahrzeug ist nicht komplett Serie.
Mich wundert vor allem, dass der Fehler im Stand / Leerlauf kommt und nicht unter Last.
Hat jemand von euch schon mal ein ähnliches Problem gehabt?
Typische Ursachen beim B58 in dem Zusammenhang?
Ich vermute aktuell in Richtung:
• Falschluft / Undichtigkeit
• Sensorik (LMM / MAP)
• evtl. auch Spannung/Batterie
Bin für jeden Hinweis dankbar 👍
Screenshot hänge ich an.
Viele Grüße
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5% (der Breite) nicht 5mm
Sonst schauen, dass du was breiteres drauf bekommst, M Seriendimension 255/275 wirst du vermutlich nicht schaffen, 235/265 vielleicht, ist ja kein xDrive. Gibt hier ein paar, die auch 275er fahren mit mehr oder weniger vielen zusätzlichen Anpassungen. Mal in den Sammelthreads suchen.
Stimmt, hast Recht
Werd die mal durchforsten.. gibt ja leider nicht so viele die breite 18 Zöller fahren 😄 meist 19/20er.
