Ne, wird mit dem nächsten Ölwechsel zusammen gemacht. Wichtig ist glaube ich, dass nicht der Spurstangenkopf an der Radaufhängung, sondern der Teil am Lenkgetriebe. Oder direkt alles. Melde mich sobald ich das hab machen lassen.
Termin Ende Juli für den Austausch der Axialgelenke, Update wird folgen.
Ne, wird mit dem nächsten Ölwechsel zusammen gemacht. Wichtig ist glaube ich, dass nicht der Spurstangenkopf an der Radaufhängung, sondern der Teil am Lenkgetriebe. Oder direkt alles. Melde mich sobald ich das hab machen lassen.
Am Gehäuse ist etwas abgebrochen. Glaube nicht, dass das ein Problem ist, ich habe aber nicht zweite Wahl bestellt.
Batterie ist defekt angekommen. Bin mal schauen wie weit ich mit der alten noch komme. Habe vor der Fahrt alle Fehler gelöscht. Während der Fahrt kam dann Undervoltage at Terminal 30 und Reduzierte Leistung Zuheizer wegen Powermanagement oder so. Start Stopp hat auch funktioniert.
Danke euch allen! Hoffentlich vorerst letzte Frage: neue Batterie aufladen vor Einbau?
Ist die erste. 120k KM und BJ 2018/11.
So, Wagen schläft wohl ein. Alle Lichter aus. Sobald er etwas steht geht die Spannung auf 12,5V. Beim Vorglühen 11,8V. Also kein Spannungsverlust. Würdet ihr die Batterie tauschen? Keine Ahnung wie sich das alles unter Last verhält. Habe kein Tester für eine Kaltstartstrommessung.
…
Wichtig beim Laden IM Auto: Über die Stützpunkte im Motorraum laden. Oder besser gesagt, nicht direkt auf die Pole der Batterie gehen. Da sind Shunts zum Strommessen eingebaut und die würde man so übergehen und das Auto weiß dann nicht, dass es aufgeladen wurde.
Die Frage die ja dennoch bleibt ist: Schläft dein Auto denn ein oder nicht? Sonst nudelst du dir die neue Batterie ja auch leer.
Geladen wurde über die Pole im Motorraum.
Ob das Auto einschläft kann ich final nicht beantworten. Ich sehe nur, dass die Spannung steigt, wenn der Wagen länger als 5-10min abgeschlossen ist. Das mit dem Startknopf und dem Schlüssel (lagert idR 10-12m entfernt im Haus) schaue ich mir an! Danke für den Hinweis.
Da ich die Batterie online bestellt habe und der Rückversand 60 Euro kostet, werde ich sie wohl so oder so einbauen. Hatte übersehen, dass es so teuer ist (Gefahrengut). Hätte mal mit der Bestellung warten sollen, hatte aber Sorge, dass das Auto zu lange ausfällt.
Ich teste heute Abend nochmal die Spannung, auch beim Motorstart.
Habe bei autobatterienbilliger.de bestellt. Hat 172€ excl. Batteriepfand gekostet.
Batterie habe ich jetzt geladen. Spannung hat sich bis 10min nach Ende des Ladevorgangs und Abschließen auf 12,5v eingependelt. Mal sehen was davon morgen noch übrig ist. Habe aber auch die Ladung kurz vor Schluss des Programms beendet, da der Wagen sonst über Nacht vor der Tür stünde mit offener Haube.
Edit: Batterie hat über Nacht keine Spannung verloren… was nun? Es verbleibt die Meldung in der myBMW-App:
Die Startbatterie ist eingeschränkt.
Sie können weiterhin mit Ihrem Fahrzeug fahren, aber die Batterie kann in Zukunft den Leistungsbedarf bei starker Belastung oder niedrigen Temperaturen nicht mehr decken.
Ja, Batterie ist ja unterwegs. Ich denke am Wochenende baue ich sie ein. Ob ich sie jetzt oder in einem Jahr austausche ist ja dann auch egal.
Danke für euren Input.
